Već smo u nekoliko navrata, OVDJE i OVDJE, pisali o Toyoti Land Cruiser serije 70, koja je predstavljena daleke 1984. godine, no koja se još uvijek može kupiti potpuno nova, a sada je za nju dostupna i nova opcija – ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa. Toyota Land Cruiser serije 70 je namijenjen za teške uvjete rada, a očigledno australski kupci žele birati i ručni mjenjač. Ručni je mjenjač uparen s 2,8-litreni četverocilindričnim turbo dizel motorom koji razvija maksimalnu snagu od 150 kW/204 KS, no za razliku od 500 Nm okretnog momenta kojeg dobivate s automatskim mjenjačem, kod odabira ručnog mjenjača okretni moment je smanjen na 450 Nm.
U usporedbi s prethodnim V8 ručnim Land Cruiserom serije 70, novi ručni mjenjač dizajniran je kako bi maksimalno iskoristio veći okretni moment četverocilindričnog motora s kraćim prvim, drugim i trećim stupnjem prijenosa za pomoć pri startu i duljim petim stupnjem prijenosa kako bi se poboljšala potrošnja goriva i smanjila buka motora tijekom vožnje pri brzinama na autocesti. Potpredsjednik odjela za prodaju, marketing i franšize Toyote u Australiji Sean Hanley rekao je da će dodavanje nove ručne opcije za Land Cruiser serije 70 povećati privlačnost kultnog pogona na sva četiri kotača i pomoći zadovoljiti zahtjeve onih koji više vole ručni mjenjač. „Kada smo ranije ove godine ukinuli V8 Land Cruiser serije 70, znamo da su neki kupci žalili zbog nepostojanja ručnog mjenjača u asortimanu, pa smo htjeli biti sigurni da svim našim kupcima možemo ponuditi niz opcija pogona i ovo novi priručnik savršeno odgovara zahtjevima,” rekao je Hanley. Prema srednjem tečaju, cijene za najpovoljniju izvedbu s dvostrukom kabinom kreću od oko 45.800 eura.
KOMENTARI