205.971 kuna početna je cijena za novi Peugeot 508

205.971 kuna početna je cijena za novi Peugeot 508

Na hrvatsko je tržište stigla druga generacija Peugeota 508, a u odnosu na prethodnika kraći je za 8 centimetara

Insignia je trebala dobiti nasljednika, no Peugeot je preuzeo projekt
Peugeot 508 premijerno na Zagreb Auto Show 2018
Peugeot obnovio čitavu gamu modela 508

Peugeot 508 nove generacije po prvi je put predstavljen u Ženevi u ožujku 2018. godine, a nekoliko tjedana kasnije uslijedila je i hrvatska premijera. Novi 508 stigao je službeno predstavljen na hrvatskom tržištu po početnoj cijeni od 205.971 kuna za dizelski BlueHDi sa 130 KS. Želite li motor kombinirati s 8-stupanjskim automatski mjenjačem tada će vas to zadovoljstvo koštati 240.070 kuna. Benzinski startaju od 250.312 kuna. Prodaja Peugeota 508 počinje početkom 2019. godine.

Ponuda motora:
– benzinski 1.6 PureTech 180 S&S EAT8
– benzinski 1.6 PureTech 225 S&S EAT8
– dizelski 1.5 BlueHDi 130 S&S BVM6
– dizelski 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8
– dizelski 2.0 BlueHDi 160 S&S EAT8
– dizelski 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8

Limuzina D-segmenta visoka je samo 1,4 metara čime se dobila sportska silueta i dinamičan izgled s mnogobrojnim detaljima koji će 508 učiniti poželjnim i poslovnim i privatnim kupcima. U prednjem dijelu novi Peugeot nudi masku s motivom šahovnice između LED svjetala, uz lava u sredini prednje maske i logotip 508 na prednjem dijelu poklopca motora. Primjećuje se odmah, na prvi pogled, i vertikalni LED potpis s dnevnim svjetlima koja se poput zagrada pružaju od svjetala do ventilacijskih otvora na odbojniku.

Djelomično se dizajn oslanja na prethodnike koji su proslavili francusku marku – 504 i 504 Coupe. Novi 508 dužine je 4,75 metara, što je za 8 centimetara kraće u odnosu na prethodnika, 6 cm je niži te je nekoliko centimetara širi. Prtljažnik je obujma 487 litara, a dizajneri su ga vješto ukomponirali u dizajn tako da će se novi 508 itekako razlikovati od prve generacije iz 2010. godine, kad je 508 zamijenio 407 i 607 modele.

U interijeru dolaze kvalitetni materijali, zvuk daje francuski Fokal, a instrumenti su dio dugogodišnje filozofije prožete nazivom i-Cockpit kod koje je naglasak stavljen na čistoću liniju, smanjeni broj prekidača te pregledne instrumente u vožnji. Upravljač je primjetno kompaktnih dimenzija, a do izražaja dolazi i veliki ekran dijagonale od 10 inča dok je instrumentna ploča smještena u visini očiju i nudi dijagonalu od 12,3 inča.

KOMENTARI