Renault gradi najveći sustav za pohranu energije

Renault gradi najveći sustav za pohranu energije

Renault planira izgradnju najvećeg stacionarnog sustava za pohranu energije u baterijama iz električnih vozila u Europi

Nova električna dostavna vozila iz Renaulta: Estafette, Goelette i Trafic
TEST Renault Talisman 1.6 dCi 160 EDC Initiale Paris
Saipa Cadila je novi automobil baziran na jednom starom automobilu

Advanced Battery Storage je Renaultov program koji za cilj ima izgradnju najvećeg stacionarnog sustava za pohranu energije u baterijama iz električnih vozila u Europi do 2020. godine. Snaga sustava postavljenog na nekoliko lokacija u Francuskoj i Njemačkoj iznosit će 70 MW, uz kapacitet od 60 MWh, a trebala bi olakšati integraciju energije dobivene iz obnovljivih izvora u električne mreže.

Stacionarni sustav pohrane energije napravljen isključivo od rabljenih baterija iz električnih vozila (ali i novih baterija namijenjenih za uobičajene zamjene predviđene u okviru post-prodajnih aktivnosti) bit će najveći sustav te vrste u Europi. Renault će prva postrojenja izgraditi početkom 2019. na tri lokacije u Francuskoj i Njemačkoj: u Renaultovim tvornicama u Douaiju i Cléonu te u tvornici u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji koja je nekad radila na ugljen. Pohranom energije u 2000 baterija iz električnih vozila kapacitet će se postupno povećavati. U toj fazi sustav će dostići – a vrlo vjerojatno i premašiti – 60 MWh, što je jednako potrošnji energije 5000 kućanstava u jednome danu.

Renault Zoe

Svrha Renaultovog sustava je uravnoteženje razlika između potrošnje električne energije i proizvodnje u određenom trenutku kako bi se povećao udio obnovljivih izvora energije u ukupnom
energetskom miksu. Rabljene baterije nakon što više ne budu prikladne za upotrebu u automobilima i dalje mogu pohranjivati velike količine energije tako da je Renaultovo rješenje daljnjeg iskorištavanja baterija koje svojim kapacitetom više ne udovoljavaju zahtjeve vlasnika vozila odlično za okoliš.

KOMENTARI