Aktualan Hrvatski automobil godine na naše je tržište stigao i u električnom obliku, a nosi oznaku e-208. Tako je Peugeot nakon hibridnih izvedbi modela 3008, 508 i 508 SW na naše tržište uveo još ekoloških modela.
Pokreće ga elektromotor najveće snage 136 KS koji nudi uvijek dostupnih 260 Nm okretnog momenta, a za doseg se brine Lithium-Ionska baterija kapaciteta 50 kWh koja je postavljena u podnicu vozila, što znači da je prtljažnik ostao istog obujma kao i kod modela pogonjenih klasičnim motorom, odnosno 311 litara.
S jednim punjenjem Peugeot e-208 može prijeći i do 340 km , po strožem WLTP protokolu, a može se puniti i na brzim 100 kW punionicama gdje punjenje do 80% kapaciteta traje oko 30 minuta, dok će se potpuno ispražnjeno vozilo napuniti do kraja na 8A kućnoj utičnici za 29 sati. Na trofaznom priključku (32A) punjenje traje nešto malo više od 5 sati.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje svega 8,1 sekundu, dok je maksimalna brzina elektronički ograničena na 150 km/h. No ta je brzina sasvim dovoljna i za vožnju autocestom, a ionako će ovakav automobil 95 % svog vremena provesti u gradu.
Peugeot e-208 nudi tri načina vožnje, eco, normal i sport, a dostupna su i dva načina kočenja, umjereno, kao kod klasičnog vozila i povećano, za kontrolirano usporavanje, a svakim kočenjem se puni baterija i time povećava doseg. Tu je i posebna aplikacija MyPeugeot putem koje se može optimizirati doseg ili podesiti odgođeno punjenje, i još mnogo toga.
Novi Peugeot e-208 je na našem tržištu dostupan po cijeni od 247.900 kuna za paket opreme Active, dok je top ponuda model opremljen opremom GT po cijeni od 285.900 kuna. Još da krenu poticaji …
KOMENTARI