BMW M5 Competition baziran je na šestoj generaciji limuzinske izvedbe BMW-a M5 predstavljenog prošle godine. “Natjecateljska” izvedba dolazi s više snage, optimiziranog je stila i aerodinamike uz promjene na šasiji i tuniranju određenih dijelova. Nadograđen je i interijer.
BMW M5 Competition pokreće 4,4-litreni V8 benzinski motor s BMW M TwinPower Turbo tehnologijom. U konačnici, automobil isporučuje maksimalni okretni moment od 750 Nm i snagu od 625 KS, što je za 25 KS više nego klasični M5 model.
S mjesta do 100 km/h M5 Competition ubrzava za samo 3,3 sekunde, do 200 km/h stiže za 10,8 sekundi, što je 0,3 sekunde brže nego kod M5 modela. Ovo je najbolji rezultat u povijesti M5 modela. Najveća brzina mu je 250 km/h, elektronički ograničena.
Snaga se na kotače prenosi preko novorazvijenog sustava pogona na sve kotače M xDrive, ali se pogon na prednje kotače prenosi tek kad se maksimalno iskoristi stražnji pogon. Dakle, primarno se koristi stražnji pogon. M ispušni dvostruki sustav s kontroliranim zaklopcem dolazi kao standardna oprema i stvara upečatljiv soundtrack. Promjenom kontrole performansi iz Sport u Sport plus mijenja se akustičko iskustvo. Ovjes je spušten za 7 mm kako bi se povećala dinamika vožnje, povišena zakrivljenost na prednjoj osovini povećava sposobnost automobila da apsorbira bočne sile kroz kutove velikih brzina, a prilagodba s kuglastim zglobovima umjesto gumenih nosača rezultirala je još preciznijim osjećajem na stražnjoj strani vozila.
Standardno će BMW M5 Competition dolaziti s ekskluzivnim M kotačima od lakog metala u Y dizajnu u dvobojnoj kombinaciji. 20-inčni kotači na prednjoj su osovini kombinirani s gumama u dimenziji 275/35 R20, a straga su postavljene gume u dimenziji 285/35 R20. M keramičke kočnice su dostupne kao opcija, mase su 23 kilograma čime se povećavaju dinamika vožnje i udobnost ovjesa te poboljšava toplinska stabilnost.
Prodaja BMW-a M5 Competition već je započela po početnoj cijeni od 110.000 eura, a isporuke kupcima kreću u rujnu 2018.
KOMENTARI