Ovo je novi Mercedes-Benz VLE

Ovo je novi Mercedes-Benz VLE

Nasljednik modela EQV stiže pod novim imenom VLE, a postavljen je i na novu VAN.EA platformu, a pokreće ga isključivo struja.

Porsche proširuje ponudu modela Macan
I G-klasa postala električna: novi Mercedes-Benz G 580 s EQ tehnologijom
Peugeot predstavlja električni E-408

Mercedesovi luksuzni kombiji za prijevoz putnika su sada još luksuzniji predstavljanjem potpuno novog modela, koji je ujedno dobio i novo ime – VLE. On stiže kao nasljednik modela EQV, a iz Mercedesa kažu kako će novi model imati veći doseg i brže punjenje. Novi VLE je opremljen 115 kWh baterijom koja bi trebala omogućiti doseg do 700 km, a podržano je brzo punjenje snagom do 315 kW. Početnu izvedbu VLE 300 pokreće elektromotor najveće snage 200 kW/272 KS, a slijedi VLE 400 4MATIC kojeg pokreću dva elektromotora ukupne snage 305 kW/415 KS, a pogon je na sve kotače. U potonjoj izvedbi ubrzanje do stotke traje tek 6,5 sekundi.

Ime VLE označava kako je ovaj model srednje veličine, isto kao i E klasa, a kasnije će biti predstavljen i model VLS koji će, navodno, definirati poseban segment vozila. Osim toga, postavljen je i na novu VAN.EA platformu, a upravo će ona definirati razliku između dostavnih izvedbi i luksuznih kombija.

Dizajnerski se model VLE temelji na konceptu Vision V, a donosi novi dizajnerski smjer u kojem će Mercedes ići, a koji uključuje novu masku motora, čiste površine i upečatljiv potpis stražnjih svjetala. Unutrašnjost je dizajnirana u stilu ostalih novih modela Mercedesa, pa je stoga nezaobilazan MBUX Superscreen koji se proteže čitavom širinom vozila.

Ukupno je moguće imati 8 sjedala (7+vozač), a u stražnjem dijelu je dostupan MBUX Rear Space Experience. Riječ je o panoramskom ekranu dijagonale 31 inč i 8K rezolucijom, a spušta se s plafona. On omogućuje gledanje filmova ili pak igranje igara, pa čak i prisustvovanje video konferencijama zahvaljujući ugrađenoj kameri.

Srednji red sjedala se može u potpunosti transformirati, a u opciji su i potpuno električna sjedala koja je moguće namještati i na daljinu putem aplikacije. A sve to omogućuje i lakšu prilagodbu svakoj vožnji, bez obzira je li riječ o prijevozu više osoba s manje prtljage ili obrnuto. Prtljažnik u osnovi zaprima čak 795 litara, a utovarna visina je niska.

Za kraj spomenimo i kako VLE može vući prikolicu težine do 2,5 tone, no tada nije specificiran doseg s jednim punjenjem. Cijene će biti poznate kada VLE stigne u prodaju, a očekuje se da će to biti tijekom ove jeseni.

KOMENTARI