Iako će biti dostupan i s klasičnim motorima, Mercedes je treću generaciju modela GLA predstavio u električnom obliku. A kao što je i iz imena vidljivo, EQA modeli više ne postoje, već je uz oznaku modela GLA dodan naziv Electric.
Treća generacija je i najveća do sada s dužinom od 4565 mm, širinom od 1873mm i visinom od 1604 mm, a međuosovinski razmak je sada dug 2790 mm. Prtljažnik ima osnovni obujam od 410 litara, dok s preklapanjem stražnjih naslona obujam raste na 1400 litara. Tu je i prednji prtljažnik, takozvani frunk, koji ima obujam od 107 litara i idealan je za pospremanje kabela.
Novi GLA se vozi na naplatcima veličine od 18 do 20 inča, prednja maska može biti osvijetljena sa 608 svjetlosnih točkica, a dizajn je klasičan Mercedesov, barem što se tiče siluete i prednjeg dijela vozila, dok straga novi GLA djeluje pomalo „kinesko“ i „jeftino“, barem po našem mišljenju.
Unutrašnjost bi trebala ponuditi kvalitetnije materijale, a dostupan je i MBUX Superscreen koji se sastoji od tri zaslona i proteže se gotovo čitavom širinom vozila, a tu je i digitalni pomagač koji podržava i glasovno upravljanje. Dostupan je i panoramski krov, kao i Burmester 3D Surround audio sustav sa 16 zvučnika i pojačalom od 850 W.
Kao što smo već rekli, prvo su predstavljene električne izvedbe i to GLA 200 Electric koji dolazi sa snagom od 165 kW i baterijom od 58 kWh, a doseg te izvedbe je između 394 i 447 km. Slijedi izvedba GLA 250+ Electric sa snagom od 200 kW, baterijom kapaciteta 85 kWh i dosegom od 577 do 657 km. Trenutno top izvedba dolazi s oznakom GLA 350 4MATIC Electric i snagom od 260 kW, baterijom od 85 kWh i dosegom između 555 i 643 km. Sve izvedbe podržavaju 800-voltnu tehnologiju, pa na dovoljno brzim punionicama za 10 minuta punjenja dopunjavaju za do 270 dodatnih kilometara dosega.
Cijene u Njemačkoj startaju od 48.599 eura, dok kod nas u prodaju stiže do kraja godine po još nepoznatim cijenama. A kasnije tijekom ove godine će biti objavljeni i tehnički podaci ostalih izvedbi i pogonskih motora.
KOMENTARI