Torres je bio predstavljen 2022. godine, dok je marka nosila ime SsangYong, a koja je u međuvremenu preimenovana u KGM, odnosno KG Mobility. A sada je stiglo vrijeme za redizajn ovog modela koji je dobio blage kozmetičke promjene izvana i u kabini, a poboljšanja su i u motorizaciji. Tako se izvana mogu vidjeti redizajnirani branici i maska motora, modernizirana prednja svjetla, dorađena maska, a sprijeda sada više nema svjetala za maglu. Redizajniran je i stražnji branik, kao i grafika stražnjih svjetala, a nov je i dizajn aluminijskih naplataka.
Unutrašnjost je sada lakša za korištenje, pa je tako „lebdeća konzola“ zamijenjena s dvostrukim središnjim policama, a ručica mjenjača je ponovno veća i laka za korištenje, te su vraćene fizičke komande klimatizacije. Vidljiv je i novi oblik upravljača, a u ponudi su i nove boje uređenja i presvlaka.
Što se pak tiče motorizacije, osnovni 1,5-litreni turbo benzinski motor i dalje nudi istu snagu od 170 KS, no sada nudi 300 Nm okretnog momenta, umjesto dosadašnjih 280 Nm. Sada je motor kombiniran s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem (do sada automatik sa 6 stupnjeva prijenosa), a izvedbe s pogonom na sve kotače imaju novi „off-road“ način rada. Specifikacije hibridne i električne izvedbe se nisu mijenjale, a na europskom se tržištu očekuje do kraja ove godine.
KOMENTARI