Novi BMW X5 xDrive45e troši samo 2,1 litre benzina

Novi BMW X5 xDrive45e troši samo 2,1 litre benzina

Plug-in hibridni pogon u BMW-u X5 kombinira redni šesterocilindarski benzinski motor s najnovijom BMW eDrive tehnologijom

BMW Grupa osmu godine raste
BMW M3 Touring je prvi M3 karavan
Redizajn za električni BMW iX

BMW X5 xDrive45e iPerformance uz TwinPower Turbo tehnologiju nudi 290 kW/394 KS uz vožnju samo na električni pogon do 80 kilometara (tri puta više nego prva generacija), a u prodaju stiže tijekom 2019. godine. SAV (Sports Activity Vehicle) emitira manje od 50 g/km CO2, uz potrošnju goriva od samo 2,1 litru na 100 kilometara pri kombiniranoj vožnji. Volumen spremnika goriva iznosi 69 litara tako da je novi X5 pogodan i za vožnju na velike udaljenosti.

Druga generacija plug-in hibrida sa 600 Nm okretnog momenta ubrzava od nula do 100 km/h u 5,6 sekundi, što je više od sekunde manje od prethodnog modela. Najveća brzina kod vožnje isključivo na električnu energiju je povećana sa 120 na 140 km/h. Općenito, najveća brzina BMW-a X5 xDrive45e iPerformance je 235 km/h. Litijska baterija smještena u podvozju vozila dolazi s produljenim kapacitetom pohrane i dodatno razvijenom elektronikom pogona za inteligentno upravljanje energijom.

Volumen prtljažnika BMW-a X5 xDrive45e iPerformance je za oko 150 litara manji nego kod klasične verzije X5. Kada se koriste sva sjedala, volumen skladištenja iznosi 500 litara, a ako su stražnji nasloni spušteni dostupan je volumen od 1.716 litara.

Plug-in hibridni pogon sastoji se od 3,0-litrenog rednog šesterocilindarskog motora s 210 kW/286 KS iz trenutne BMW EfficientDynamics obitelji pogona i najnovije generacije BMW eDrive tehnologije uz maksimalnu snagu električnog sustava od 82 kW/112 KS. Snaga se isporučuje na Steptronic prijenos od 8 stupnjeva i inteligentni BMW xDrive sustav pogona na sve kotače.

Standardno, novi BMW X5 xDrive45e iPerformance ima zračni ovjes s dvije osovine i elektronski upravljane amortizere dok je opcijski dostupan sustav ovjesa s integriranim aktivnim upravljanjem.

KOMENTARI