Uskoro stiže novi brend automobila Omoda&Jaecoo, a nudit će se u ICE, HEV, i PHEV izvedbama

Uskoro stiže novi brend automobila Omoda&Jaecoo, a nudit će se u ICE, HEV, i PHEV izvedbama

Od jeseni će domaće tržište biti bogatije za brend Omoda&Jaecoo, a nudit će se u benzinskim, hibridnim, PHEV i električnim izvedbama.

Volkswagen je najavio najjeftiniji električni auto konceptom ID. EVERY1
Citroen postaje jeftina marka: novi električni ë-C3 po cijeni Dacije Spring
Premijera nove BMW serije 5 održana i u Zagrebu

Ovog je tjedna održana pretpremijera novog brenda Omoda&Jaecoo, koji uskoro stižu na naše tržište. Točne informacije o cijenama i opremi će se znati 09.08., kada i započinju prve narudžbe s posebnim popustima za prve kupce, a prve isporuke kreću 09.09. Osim prvih informacija na press konferenciji, imali smo i prilike isprobati modele, a mi smo se fokusirali na model Jaecoo 7 s benzinskim motorom, koji će vjerojatno biti i najprodavanija izvedba ovog modela.

No krenimo od početka. Omoda&Jaecoo su dva brenda u jednom, s time da su Omoda brendovi namijenjeni, po našem mišljenju, mlađoj populaciji koja prati modu i želi biti viđena, dok su pak modeli Jaecoo više robusni i namijenjeni su avanturistima, kao i onima kojima je potreban automobil s dobrim karakteristikama izvan asfalta.

Oba modela spadaju u C-SUV segment, a Jaecoo definitivno ima mišićaviji izgled s pravim linijama. Pokreće ga 1,6-litreni turbo benzinac sa 145 KS i dolazi s pogonom na sve kotače, a svi modeli će se nuditi samo s bogatijim paketima opreme koja uključuje kožna sjedala koja su grijana i u top modelima ventilirana, kamere u svim smjerovima, potpuni sigurnosni paket, a oba modela su dobila 5 EuroNCAP zvjezdica. Osim s benzincem, Jaecoo će biti u ponudi i s hibridnim i plug-in hibridnim pogonskim sustavima.

A riječ je o SHS, Super Hybrid System, koji plug-in, nakon potrošene baterije koja se puni putem utičnice, ponovno vozi kao hibrid. Na kratkoj vožnji smo se uvjerili na prostranost kabine, kao i na bogatu opremu, no za pravo iskustvo ćemo morati malo pričekati, kada nam model pristigne na test.

Omoda 5 EV pak prvo stiže u električnoj izvedbi sa 61 kWh baterijom i dosegom od 430 km, a punjenje od 0 do 80 % traje 35 minuta. U rujnu stiže benzinska i hibridna izvedba, a u listopadu i PHEV SHS izvedba. A za studeni je najavljen još jedan model koji će stići u benzinskoj, hibridnoj i električnoj izvedbi.

Omoda&Jaecoo dio su Chery grupacije, koja je već 22 godine zaredom vodeći kineski izvoznik vozila. Grupa je prisutna u više od stotinu zemalja, s portfeljem od devet brendova, a godišnje isporučuje milijune vozila. Chery je prvi kineski proizvođač automobila s vlastitom tvornicom u Europi, smještenom u Barceloni, te se trenutačno nalazi na 385. mjestu Fortune Global 500 liste. Do danas je isporučeno više od 16 milijuna vozila, od čega više od pet milijuna izvan Kine, a samo prošle godine izvezeno je više od 1,1 milijun automobila. Kako su i naveli predstavnici brenda, snaga grupacije daje Omoda&Jaecoo globalnu stabilnost i strukturu, ali i agilnost potrebnu za brzi rast što potvrđuju i brojke o više od 500.000 prodanih Omoda&Jaecoo modela na više od 45 tržišta u samo dvije godine. Hrvatska se ovom premijerom priključuje zajednici u trenutku kada su proizvodi već zreli, tržišno validirani i spremni za europski iskorak.

KOMENTARI