Uskoro stiže novi brend automobila Omoda&Jaecoo, a nudit će se u ICE, HEV, i PHEV izvedbama

Uskoro stiže novi brend automobila Omoda&Jaecoo, a nudit će se u ICE, HEV, i PHEV izvedbama

Od jeseni će domaće tržište biti bogatije za brend Omoda&Jaecoo, a nudit će se u benzinskim, hibridnim, PHEV i električnim izvedbama.

Električni Lexus RZ 450e je “najbolji dekarbonizirani automobil godine”
Finski taksist doživio šok kad je čuo koliko košta nova baterija za njegov Mercedes EQB
Audi priprema novi RS6

Ovog je tjedna održana pretpremijera novog brenda Omoda&Jaecoo, koji uskoro stižu na naše tržište. Točne informacije o cijenama i opremi će se znati 09.08., kada i započinju prve narudžbe s posebnim popustima za prve kupce, a prve isporuke kreću 09.09. Osim prvih informacija na press konferenciji, imali smo i prilike isprobati modele, a mi smo se fokusirali na model Jaecoo 7 s benzinskim motorom, koji će vjerojatno biti i najprodavanija izvedba ovog modela.

No krenimo od početka. Omoda&Jaecoo su dva brenda u jednom, s time da su Omoda brendovi namijenjeni, po našem mišljenju, mlađoj populaciji koja prati modu i želi biti viđena, dok su pak modeli Jaecoo više robusni i namijenjeni su avanturistima, kao i onima kojima je potreban automobil s dobrim karakteristikama izvan asfalta.

Oba modela spadaju u C-SUV segment, a Jaecoo definitivno ima mišićaviji izgled s pravim linijama. Pokreće ga 1,6-litreni turbo benzinac sa 145 KS i dolazi s pogonom na sve kotače, a svi modeli će se nuditi samo s bogatijim paketima opreme koja uključuje kožna sjedala koja su grijana i u top modelima ventilirana, kamere u svim smjerovima, potpuni sigurnosni paket, a oba modela su dobila 5 EuroNCAP zvjezdica. Osim s benzincem, Jaecoo će biti u ponudi i s hibridnim i plug-in hibridnim pogonskim sustavima.

A riječ je o SHS, Super Hybrid System, koji plug-in, nakon potrošene baterije koja se puni putem utičnice, ponovno vozi kao hibrid. Na kratkoj vožnji smo se uvjerili na prostranost kabine, kao i na bogatu opremu, no za pravo iskustvo ćemo morati malo pričekati, kada nam model pristigne na test.

Omoda 5 EV pak prvo stiže u električnoj izvedbi sa 61 kWh baterijom i dosegom od 430 km, a punjenje od 0 do 80 % traje 35 minuta. U rujnu stiže benzinska i hibridna izvedba, a u listopadu i PHEV SHS izvedba. A za studeni je najavljen još jedan model koji će stići u benzinskoj, hibridnoj i električnoj izvedbi.

Omoda&Jaecoo dio su Chery grupacije, koja je već 22 godine zaredom vodeći kineski izvoznik vozila. Grupa je prisutna u više od stotinu zemalja, s portfeljem od devet brendova, a godišnje isporučuje milijune vozila. Chery je prvi kineski proizvođač automobila s vlastitom tvornicom u Europi, smještenom u Barceloni, te se trenutačno nalazi na 385. mjestu Fortune Global 500 liste. Do danas je isporučeno više od 16 milijuna vozila, od čega više od pet milijuna izvan Kine, a samo prošle godine izvezeno je više od 1,1 milijun automobila. Kako su i naveli predstavnici brenda, snaga grupacije daje Omoda&Jaecoo globalnu stabilnost i strukturu, ali i agilnost potrebnu za brzi rast što potvrđuju i brojke o više od 500.000 prodanih Omoda&Jaecoo modela na više od 45 tržišta u samo dvije godine. Hrvatska se ovom premijerom priključuje zajednici u trenutku kada su proizvodi već zreli, tržišno validirani i spremni za europski iskorak.

KOMENTARI