Početkom svibnja je Mercedes-Benz predstavio novu generaciju E-klase u limuzinskoj izvedbi, a već sada predstavlja i njenu karavan inačicu, koja dolazi pod oznakom T. No ono što u Mercedesu posebno ističu je kako je nova generacija puno prostranija od prethodne.
Tako je nova generacija u dužinu narasla 4 mm (4949 mm), u širinu 28 mm (1880 mm) i u visinu 1 mm (1469 mm), dok je međuosovinski razmak produžen za 22 mm (2961 mm). Prtljažnik ima obujam od 615 litara, dok se preklapanjem stražnjih naslona on povećava na 1830 litara. Naravno ovo vrijedi za izvedbe s klasičnim motorima, dok plug-in izvedbe nude prtljažnik od 460 litara, odnosno od 1675 litara, kada se preklope stražnji nasloni.
Unutrašnjost, osim što bi trebala nuditi više prostora od prethodnika, donosi i puno moderniji izgled, a u opciji će biti i MBUX Superscreen koji se sastoji od 12,3-inčnog zaslona koji služi kao instrument ploča, zatim od 14,4-inčnom središnjeg multimedijskog zaslona i od 12,3-inčnog zaslona koji se nalazi ispred suvozača.
Izvana možemo primijetiti poznate aktualne dizajnerske detalje Mercedesa, no nekako imamo dojam da je ovo možda i najuspješniji T-model E-klase u povijesti. A ako ne najuspješniji, onda svakako najelegantniji, a tu prvenstveno mislimo na izgled stražnjeg dijela vozila.
Što se motorizacije tiče, početak ponude je model E 200, a riječ je o benzincu koji razvija snagu od 150 kW/204 KS i 320 Nm okretnog momenta, a slijedi izvedba E 220 d, s dizel motorom koji razvija najveću snagu od 145 kW/197 KS i 440 Nm okretnog momenta. Slijedi plug-in hibrid E 300 e s ukupnom snagom sustava od 230 kW/313 KS i 550 Nm okretnog momenta, a baterija od 25,4 kWh bi trebala omogućiti autonomiju od 113 km.
Kasnije bi se trebali pojaviti i dizel plug-in modeli, a vjerojatno će se ponuditi i snažnije AMG izvedba. Cijene još nisu objavljene, no Njemački mediji nagađaju kako će one startati od oko 60.000 eura.
KOMENTARI