Za manje od godinu dana stiže električni Renault Megane E-Tech Electric

Za manje od godinu dana stiže električni Renault Megane E-Tech Electric

Renault najavljuje novu generaciju Meganea koja će pogoniti elektromotor, a već se može vidjeti i kako će novi model izgledati, a na prvi dojam moramo priznati – jako dobro!

Je li ovo prijelomni trenutak za električna vozila, odnosno punjenje njihovih baterija?
Audi activesphere concept
Toyota mijenja strategiju oko električnih modela

Renault je na jesen 2020. godine predstavio koncept Megane eVision, s kojim je najavio potpuno novu generaciju Meganea, a na proljeće je prikazao i dvije fotografije unutrašnjosti novog modela. A sada je objavljen novi set fotografija vanjskog izgleda.

No novi Renault Megane E-Tech Electric je još uvijek zakamufliran naljepnicama, no bez obzira na to može se vidjeti kako će on izgledati. Tako se sprijeda nalaze karakteristična C svjetla, koja su dizajnerski dorađenija, a na sredini prednjeg dijela ponosno stoji novi logo marke. Novi Megane će biti i prvi model koji će imati priliku nositi novi logo, a kasnije će ga dobiti i ostali modeli.

Straga su svjetla sada još tanja, te su rastegnuta sve do logotipa koji ih spaja, a tu je i veći krovni spojler, kako bi aerodinamičnost bila što bolja, i potrošnja što manja. Gledajući s boka, primjećujemo kako su ručice za otvaranje prednjih vratiju uvučene, dok su one za stražnja vrata sakrivene u C nosaču.

Novi Megane E-Tech Electric će biti postavljen na novu modularnu CMF-EV platformu, koja je namijenjena električnim vozilima, a trebao bi imati međuosovinski razmak dug oko 2.700 mm, dok će ukupna dužina biti između 4.200 i 4.300 mm.

Što se pogonskog agregata tiče, riječ je o elektromotoru koji razvija maksimalnu snagu od 160 kW/217 KS, a pritom nudi i 300 Nm okretnog momenta. U ovaj model će se ugrađivati baterija kapaciteta 60 kWh, a njena autonomija bi trebala biti do 450 km. Naknadno bi u ponudu trebale stići i izvedbe sa snažnijim motorom, snažnijom baterijom, a šuška se i o izvedbi s pogonom na sve kotače.

Još samo treba pričekati sljedeće proljeće, za kada je najavljena premijera novog modela, a koji će se proizvoditi u tvornici Douai u Francuskoj, usporedno s novim Renaultom 5.

KOMENTARI