2025 FIA World Rally Championship / Round 06 / Rally d’Italia Sardegna / 05-08 June 2025 / // Worldwide Copyright: TGR WRT / McKlein
Toyotin uspjeh na najvišim razinama međunarodnog motosporta s timom TOYOTA GAZOO Racing (TGR) izravno pridonosi razvoju sve boljih cestovnih vozila, primjenom znanja, stručnosti i timskih vještina stečenih u žaru natjecanja. U 2024. TGR je osvojio naslove svjetskog prvaka u sve tri prestižne FIA serije u kojima je sudjelovao: Svjetsko reli prvenstvo (WRC), World Rally-Raid Championship (W2RC) i World Endurance Championship (WEC). TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team predstavit će GR YARIS Rally1 – automobil koji dominira Svjetskim reli prvenstvom 2025. s pet uzastopnih pobjeda u prvih pet utrka sezone. U Goodwoodu će nastupiti uz sestrinski model GR Yaris Rally2, koji je izuzetno popularan među privatnim timovima u drugoj klasi WRC-a.
GR DKR Hilux EVO demonstrirat će snagu i robusnost stroja koji je među najboljima u zahtjevnom okruženju World Rally-Raid prvenstva (W2RC), uključujući legendarni Dakar Rally. Snagu, brzinu i upravljivost ovih strojeva demonstrirat će neki od najboljih vozača na svijetu. Među njima su vodeći vozač WRC-a Elfyn Evans, najmlađi prvak u povijesti Kalle Rovanperä, japanska zvijezda Takamoto Katsuta i novopridošli Sami Pajari. Pridružit će im se i šef TOYOTA GAZOO Racing WRC tima Jari-Matti Latvala, reli legenda i zamjenik šefa tima Juha Kankkunen, te mlada zvijezda W2RC-a Seth Quintero. Na festivalu će sudjelovati i drugi vozači iz vrha svjetskog motosporta.
Potencijalna budućnost World Endurance Championship natjecanja bit će prikazana kroz statički izloženi GR LH2 Racing Concept, pogonjen tekućim vodikom. Ovaj konceptni trkaći automobil temelji se na aktualnom TGR GR010 Hybrid hiperautomobilu, a pokreće ga motor s izgaranjem vodika. U Goodwood stiže nakon premijere na ovogodišnjoj utrci 24 sata Le Mansa u lipnju.
GR Yaris Aero Performance imat će svoju premijeru na usponu staze u Goodwoodu. Riječ je o razvoju univerzalno hvaljenog GR Yarisa i savršenom primjeru kako Toyota koristi znanje iz motosporta za stvaranje uzbudljivih cestovnih automobila. Pristup “vozač na prvom mjestu” i znanja stečena na testnim stazama i u natjecanjima rezultirali su atraktivnim aerodinamičkim doradama. Poseban aero paket koji će kupci moći odabrati za svoj automobil uključuje podesivo stražnje krilo, nove otvore na prednjim blatobranima, prednji lip spojler, stražnji podni pokrov, dodatne otvore na stražnjem branik te motor sport ventilacijski otvor na poklopcu motora.
Kao i u svojim cestovnim vozilima, Toyota u motosportu primjenjuje višestruku strategiju za smanjenje emisija CO₂ koristeći niz tehnologija na putu prema ugljičnoj neutralnosti. Osim upotrebe ugljično neutralnih goriva u trkaćim automobilima, tvrtka aktivno istražuje i mogućnosti vodikovog pogona. Uz GR LH2 Racing Concept, na festivalu će biti predstavljen i britanski prototip Hiluxa na vodikove gorive ćelije. Ova napredna verzija legendarnog pick-up vozila djelovat će kao pomoćno vozilo uz hibridni Corolla Commercial – također proizveden u Ujedinjenom Kraljevstvu. Legendarno ime Celica vraća se na festival u obliku klasičnog reli automobila ST185. Ovaj model s pogonom na sve kotače slavno je vozio Juha Kankkunen do naslova svjetskog prvaka 1993. Danas njime nastupa Jari-Matti Latvala u FIA Historic Rally Championshipu, u upečatljivoj TGR livreji.
KOMENTARI