Mate Rimac, izvršni direktor Bugatti Rimca, prilikom predstavljanja novog roadstera, rekao je: „Ovo je posljednji Bugattijev automobil koji će koristiti legendarni W16 motor, a ovom prilikom smo morali napraviti automobil bez krova, jer je više od 40 % svih Bugatti vozila ikad napravljeno upravo takvih.“
Novi automobil je trebao i specijalno ime, a ono potječe od vjetra koji puše južnom Francuskom, kojem je pridodana oznaka W16 i koja je jako važna jer opisuje karakter ovog vozila. Taj motor koriste svi Bugatti automobili koji su predstavljenu u posljednje vrijeme, a snaga motora je 1176 kW/1600 KS i omogućuje performanse kao ni jedan drugi automobil bez krova do sada.
Ovom prilikom Mate Rimac je rekao i: „Spoj formata roadstera i našeg pogonskog sklopa W16 apsolutno je savršenstvo. S uklonjenim krovom i parom velikih usisnika zraka, koji se nalaze izravno iza vaše glave, unosi oko 70.000 litara zraka kroz motor svake minute. Ono što također nastavljamo s modelom W16 Mistral je naslijeđe Bugatti roadstera, svaki od njih neusporediv u dizajnu, performansama i rijetkosti, koji se proteže sve do nastanka Bugattija.”
I nastavlja: “Type 40, Type 41 Royale, Type 55 Roadster, Type 57 Roadster Grand Raid koji je inspirirao ovaj automobil, ili čak nevjerojatna elegancija Type 57SC Corsica Roadstera – Bugatti se oduvijek povezivao s čistoćom vožnje s otvorenim krovom. Dakle, iako nasljeđe cestovnog W16 završava s W16 Mistralom, mi nastavljamo nasljeđe roadstera, koje je prvi uspostavio Ettore Bugatti prije više od jednog stoljeća.“
Bugatti će proizvesti svega 99 primjeraka modela W16 Mistral, a svaki će koštati 5 milijuna eura, bez poreza, a čitava proizvodna serija je već rasprodana. No kupci će se načekati jer bi prve isporuke trebale započeti tijekom 2024. godine.
KOMENTARI