Još smo prije više o dvije godine pisali o pick-up modelu BYD Shark, a sada je potvrđeno kako će ovaj model stići i na mnogobrojna europska tržišta. Glavni konkurenti će mu biti Toyota Hilux i Ford Ranger, a BYD će zasigurno biti jeftiniji od oba modela, iako još nisu objavljene cijene.
Shark je postavljen na DMO platformu, gdje DM označava Dual Mode, odnosno hibridnu tehnologiju, te O, što označava off-road. Pokreće ga 1,5 litreni turbo benzinski motor koji je kombiniran s dva elektromotora, a ukupna snaga sustava je 316 kW/430 KS i pritom se nudi i 650 Nm okretnog momenta. Mjenjač je automatski, a pogon je na sve kotače. Ugrađena je i 32,2 kWh baterija koja bi trebala omogućiti do 100 km vožnje na struju, no ta informacija je napisana po starom NEDC načinu mjerenja, što bi značilo oko 80-ak km po novom načinu testiranja.
Shark je dug 5457 mm, širok 1971 mm i visok 1925 mm, dok je međuosovinski razmak dug 3260 mm. Može ga se natovariti s 835 kg, a može povući teret do 2500 kg. Tu je i 1450 litara tovarnog prostora. Jedino nema informacija kolika je težina praznog vozila, no ovaj pogonski sklop omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi, dok mu je maksimalna brzina elektronski ograničena na 160 km/h.
Unutrašnjost donosi 10,25-inčne digitalne instrumente, 12-inčni head-up zaslon i 12,8-inčni središnji multimedijski zaslon. Nažalost, podešavanje klimatizacije je putem zaslona, no dobra je stvar što je ručica mjenjača standardnog oblika. Cijene će biti objavljene uskoro.
KOMENTARI