Posljednja generacija Toyote Aygo X je predstavljena u studenom 2021. godine, pa je stiglo vrijeme za osvježenje ovog modela, koje je poprilično veliko. I to se ne odnosi na posve povi izgled prednjeg dijela vozila koji uključuje potpuno nova svjetla, branik i masku motora, kao i nov dizajn 16 i 17-inčnih aluminijskih naplataka.
Naime, najveća je promjena u pogonskom sklopu, pa sada Aygo X postaje hibridni model kojeg pokreće dobro poznati hibridni pogonski sklop iz Yarisa sa 116 KS, što je preko 50 % više snage nego ranije, kada ga je pokretao 72 KS snažan atmosferski benzinski motor. To će sigurno povećati prodaju ovog modela, koji je do sada prodan u više od 287.000 primjeraka.
Baterije su postavljene pod stražnje sjedalo, a starter generator je smješten u prtljažnik, no nije se izgubilo ni milimetar prostora za putnike i prtljagu. No ono što je poboljšano su dinamičnija vozna svojstva, uključujući ubrzanje do stotke koje sada traje manje od 10 sekundi!
Novosti ima i u unutrašnjosti gdje Aygo X dobiva nove digitalne instrumente dijagonale 7 inča, a i multimedijski sustav dobiva osvježen i moderan izgled. Tu je i elektronička ručna kočnica, dva USB-C priključka i najnoviji sigurnosni sustavi, a u bogatijim paketima dolazi i digitalni ključ ili pak bežični punjač mobitela.
Toyota Aygo X Hybrid GR Sport
Tu su i nove boje, kao i kombinacije dvobojnih karoserija, a po prvi puta stiže i GR Sport paket opreme sa sportskim branicima, dodatno podešenim ovjesom i jedinstvenim 18-inčnim aluminijskim naplatcima i sportskim sjedalima. Cijene još nisu poznate, a na tržište stiže do kraja godine.
Toyota Aygo X Hybrid GR Sport
KOMENTARI