Toyota predstavlja još jedan novi SUV, Corollu Cross, model koji je pridružuje najprodavanijem automobilu na svijetu, a bit će smješten između modela C-HR i RAV4. No, Toyota se pobrinula da ne bude tek još jedan novi model, pa donosi i novu generaciju hibridnog pogonskog sustava, a prva je to Toyota s digitalnom instrument pločom dijagonale od 12,3 inča.
Ona donosi novi hardver i softver, te nudi potpunu mogućnost prilagodbe, a uz nju dolazi i novi 10,5-inčni središnji HD multimedijski zaslon, koji podržava bežično spajanje s Apple CarPlayom, te žično spajanje s Android Autom, a tu je i Toyota Smart Connect. Središnji zaslon sada pokreće brži procesor, pa će biti brži, a samim time i ugodniji za korištenje. Uz to, sada i putnici na stražnjim sjedalima imaju ventilacijske otvore, ali i USB priključke za punjenje, dok se za udobnost u vožnji brine naslon za ruke.
Toyotina 5. generacija punog hibridnog pogonskog sklopa s automatskim punjenjem i pogonom na prednje kotače (FWD) ili pametnim pogonom na sve kotače (AWD-i) oslanja se na svoje prethodnike uz veći okretni moment, veću snagu elektromotora i veću učinkovitost, a ovaj model će imati priliku prvi koristiti novi sklop.
Prijenos snage je dorađen novim sustavom podmazivanja i raspodjele ulja koji koristi ulje male viskoznosti. Time se povećava učinkovitost i snaga zahvaljujući manjim električnim i mehaničkim gubicima. Odlikujući se najnovijim izvedbama litij-ionskih baterija, novi baterijski paket je snažniji i 40 % lakši nego prije. I elektromotor i benzinski motor su poboljšani, pa je ukupna najveća snaga cijelog sustava povećana za više od 8 %.
Novi 2,0-litarski hibridni pogonski sklop s pogonom na prednje kotače daje ukupnu snagu od 146 kW/197 KS, a ubrzanje 0-100 km/h traje 8,1 sekundu. Izvedba AWD-i se odlikuje dodatnim, snažnim elektromotorom na stražnjoj osovini snage od 30,6 kW/42 KS. Stražnji elektromotor se automatski uključuje radi postizanja boljeg prijenosa snage na kolnik, pouzdanosti vožnje i bezbrižnosti na skliskom kolniku. Tako opremljena Corolla Cross AWD-i ostvaruje jednako ubrzanje kao i izvedba FWD.
Osim toga, Corolla Cross je opremljen i sustavom T-Mate koji kombinira posljednju generaciju paketa Toyota Safety Sense i druge aktivne sustave pomoći u vožnji i prilikom parkiranja. Tako je opremljena i novim sustavom za suzbijanje ubrzanja (Acceleration Suppression) pri niskim brzinama i pomoć u vožnji kroz raskršće (Intersection Cut-In Traffic Assist). Naravno, tu je i niz ostalih sustava pomoći najnovije generacije.
Od predstavljanja 1966. godine prodano je više od 50 milijuna Corolla širom svijeta, a nova Corolla Cross će dodatno ojačati Toyotinu prisutnost u segmentu C i pridonijeti ostvarenju Toyotinog ambicioznog cilja prodaje 400.000 vozila, što predstavlja tržišni udio od 9 % u segmentu s najjačom konkurencijom u Europi – do 2025. godine. Najavljeno je i kako nova Toyota Corolla Cross na naše tržište stiže na jesen sljedeće godine, a cijene će biti objavljene naknadno.
KOMENTARI