Škoda je obnovila četvrtu generaciju Octavije, svojeg popularnog modela koji je najviše promjena doživio sprijeda, gdje su ugrađena nova LED Matrix svjetla, dotjerani branik sprijeda i straga, novu grafiku stražnjih svjetala i nov dizajn aluminijskih naplataka. Radi redizajniranih branika narasla je i dužina za 9 mm na 4698 mm. U ponudi je i 10 boja karoserije.
U ponudi je sada četiri paketa opreme – Essence, Selection, Sportline i RS, dok kupci mogu birati između devet uređenja unutrašnjosti. Sada serijski dolaze 10-inčni digitalni instrumenti, a po prvi puta je dostupan i 13 inčni multimedijski zaslon, koja sada dolazi s instaliranim ChatGPT-om. Naravno, tu su i najnoviji sustavi pomoći vozaču, kao i najnoviji sigurnosni sustavi.
U ponudi ostaju benzinske i dizel izvedbe, a ponuda kreće s 1,5-litrenim turbo benzincem koji je dostupan u izvedbi sa 115 KS i sa 150 KS, a obje su snage dostupne i kao blagi hibridi u kombinaciji s automatskim mjenjačem. Tu je i izvedba s dvolitrenim motorom i 204 KS u kombinaciji s pogonom na sve kotače.
Dizel ponudu čini dvolitreni turbo dizel koji je dostupan u izvedbi sa 115 KS i 300 Nm okretnog momenta u kombinaciji sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, ili pak u izvedbi sa 150 KS i 360 Nm u kombinaciji sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem.
Top izvedba je i dalje Octavia RS koja je dostupna u limuzinskoj i karavan inačici, a koju pokreće dvolitreni turbo benzinac koji razvija snagu od 265 KS i nudi 370 Nm okretnog momenta, a serijski dolazi sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem i pogonom na prednje kotače.
RS izvedbe dolazi i s dodatno podešenim ovjesom, ali i sportskom unutrašnjosti koja uključuje sportska sjedala i RS detalje. Na tržište dorađena Octavia stiže u drugoj polovici godine, a tada će biti poznate i cijene, koje će sigurno biti više od aktualnog modela.
KOMENTARI