Može li Citroën s novim 2CV pokrenuti električnu revoluciju u Europi?

Može li Citroën s novim 2CV pokrenuti električnu revoluciju u Europi?

Hoće li Citroën uspjeti u naumu da za par godina ponudi jeftin i funkcionalan električni auto i napravi pravu malu električnu revoluciju?

Ovaj jedinstveni Citroen 2CV napravljen od drveta plaćen je preko 200.000 eura
Stellantis priprema najjeftiniji europski električni auto
U Samobor krajem srpnja stiže 3000 Spačeka

Neki automobili definiraju eru. Drugi izdržavaju test vremena. Rijetko je koji model utjelovio univerzalnu viziju slobode tako snažno kao Citroën 2 CV. Danas marka crpi inspiraciju iz ove legende kako bi predstavila radikalno suvremenu interpretaciju, predstavljenu na Pariškom salonu automobila 2026.: koncept 2 CV. Električan, minimalistički, pristupačan, kompaktan i domišljat, ovaj koncept donosi duh modela 2 CV u korak s današnjim izazovima i najavljuje budući model koji će se pridružiti Citroënovoj ponudi do 2028. godine. Model s prepoznatljivim, svježim i vedrim stilom, čija će ambicija biti ponovno rasplamsati čaroliju električne mobilnosti.

„Ponovno izmišljanje modela 2 CV ne znači replicirati automobil iz prošlosti; radi se o ponovnom izmišljanju onoga što ga je činilo jedinstvenim: njegove jednostavnosti, dostupnosti i slobode koju je nudio. S konceptom 2 CV unosimo taj duh u današnji svijet kako bismo električnu mobilnost učinili jednostavnijom, ljudskijom i poželjnijom. Svijet se promijenio. Ali ideja ostaje ista: učiniti život ljepšim s Citroënom.“ – Xavier Chardon, izvršni direktor Citroëna

Polazna točka nije bila ponovno stvoriti 2 CV, već zamisliti mali električni automobil budućnosti – praktičan i poželjan, koji donosi malo „radosti života“ – koji bi svakodnevna kratka putovanja ponovno učinio uzbudljivima. 2 CV je izvor inspiracije. Predstavljen na Pariškom sajmu automobila 1948. godine, ispunjavao je niz pragmatičnih specifikacija. Nije bio namijenjen da postane ikona. Postao je ikoničan zbog onoga što je omogućavao : rad, putovanja, odlazak gotovo bilo gdje i uživanje u životu punim plućima.

Od tada se svijet promijenio, ali ideja ostaje ista. Redefiniranje razumnog skupa specifikacija koje se usredotočuju na bitne potrebe i eliminiraju suvišno kako bi ponudile veću slobodu. Inspirirano originalom, a opet oslobođeno nostalgije, kako bi se ponudio novi pogled na električnu mobilnost, čineći je zabavnom, pristupačnom i ljudskijom . Ne radi se o repliciranju prošlosti. Radi se o ponovnom izmišljanju ideje koja ju je učinila uspješnom. Duh modela 2 CV odgovara na izazove električne mobilnosti

Stvoriti novu generaciju malih električnih automobila , u skladu s novim europskim propisima o električnim automobilima, smještenih između modela Ami i C3, kako bi ponudili veću slobodu kretanja bez kompromisa u pogledu karaktera. Model proizveden u Europi, s ciljanom početnom cijenom od oko 15.000 eura , kako bi se električna mobilnost učinila dostupnom što većem broju ljudi. Pristup koji ide protiv tržišta gdje automobili postaju sve veći, teži, sofisticiraniji i skuplji: jednostavni i pametni, lakši i učinkovitiji. Cilj je ponuditi praktične, poželjne i pristupačne automobile.

S duljinom od 3,76 m , koncept 2 CV je kraći od originalnog 2 CV-a , što je iznimno rijetko u današnje doba kada je svaki automobil sve veći i veći. Ovo je namjeran izbor kako bi se ponovno doseglo zadovoljstvo i agilnost malih automobila, a istovremeno olakšala vožnja i parkiranje. Okretan, jednostavan za korištenje i pun osobnosti , udahne novi život dugo zanemarenoj kategoriji. Bilo da se radi o gradskom ili seoskom vozilu: prilagođava se svim terenima. Kontrolirana težina usmjerena na jednu tonu: manja masa znači manju, isplativiju bateriju, s dosegom prilagođenim svakodnevnoj upotrebi i niskim operativnim troškovima.

Inovacija nije uvijek o dodavanju značajki; ona se odnosi i na pojednostavljenje . Dizajnerski izbori koji uzimaju u obzir masovnu proizvodnju i jednostavnost popravka: ravne površine i izravni usisnici zraka ispod vjetrobranskog stakla, branici odvojeni od karoserije i zamjenjivi neovisno o svemu ostalom. Jednostavno ne znači i obično. Sjesti za volan 2 CV koncepta znači s osmijehom na licu suočiti se sa svakodnevnim putovanjima. 2 CV koncept utjelovljuje modernost kroz svoj stil, udobnost u vozilu i sve praktične značajke za svakodnevnu upotrebu, redizajnirane u duhu 2 CV-a kako bi život bio lakši za putnike.

Izazov dizajna bio je stvoriti dijalog između baštine i inovacije: sačuvati bit modela čija su silueta i unutrašnjost odmah prepoznatljivi, bez podlaganja statičnom osjećaju nostalgije. Udahnuti novi život ikoni, ne kopirajući je, već reinventirajući njen dizajnerski jezik kako bi se osiguralo da je u potpunosti ukorijenjena u sadašnjosti. Odmah prepoznatljiva silueta, s jedinstvenim proporcijama i krivuljama modela 2CV, reinterpretirana kroz čvršće linije i velikodušne volumene kako bi se prenijela veća energija. Sprijeda okrugla prednja svjetla odvojena od karoserije, izražajan LED potpis, oblikovani, zaobljen poklopac motora, nabori inspirirani TPV-om, integrirani usisnici zraka i izloženi brisači vjetrobrana. Sa strane vidimo vertikalno vjetrobransko staklo, zakrivljeni krov, zaobljene blatobrane i zategnute bokove; konturirane ručke vrata, suženi pokazivači smjera na C-stupu, 18-inčni čelični naplatci inspirirani modelom 2 CV i Michelinove gume s logotipom Heritage i Citroënovim ševronima.

Stražnji dio donosi prepoznatljivu linija krova naglašenu crnim vratima prtljažnika koja se protežu do branika, baš kao i na prvoj generaciji 2CV-a, LED svjetla s obje strane vrata prtljažnika, tri vodoravne pruge, kratki prevjes, vidljiva ručka vrata prtljažnika i registarska pločica s nadimcima 2CV-a u različitim zemljama.

Unutrašnjost 2 CV koncepta obuhvaća duh 2 CV-a u udobnom, svijetlom, toplom i gostoljubivom okruženju. Dizajn otvara prostor i ostavlja više mjesta za putnike : nema tradicionalne armaturne ploče, uvučene obloge vrata, široka i privlačna sjedala s tehnologijom Citroën Advanced Comfort i izvlačno prednje sjedalo pretvaraju odmor u istinski opuštajuće iskustvo.Prozračan interijer u kojem svaki element ima svoje mjesto: uklonjiva košara za pohranu umjesto središnje konzole, ručke na vratima izrađene od mekanih traka i rješenja dizajnirana s praktičnošću na umu.

Umjesto armaturne ploče nalazi se cilindar na koji su pričvršćeni: upravljač s jednim krakom, jedna upravljačka ručica, ručica za mijenjanje brzina na ručicama i Citroën Smart Vision zaslon koji daje prioritet bitnim informacijama unutar vidnog polja vozača. 8-inčni kvadratni ‘phygital’ zaslon osjetljiv na dodir s grafikom inspiriranom stripovima.

„Radioën“, odvojivi radio koji služi i kao zvučnik i prati putnike unutar i izvan vozila. Platneni krovni prozor koji unosi svjetlost, pruža i osjećaj otvorenosti i bijega. U vozilu ništa nije suvišno; sve je intuitivno. Tehnologija podržava potrebe korisnika bez nametljivosti, dajući prioritet užitku udobnog i bezbrižnog putovanja.

2CV se igra paletom svijetlih, toplih boja kako bi prenio optimizam i vitalnost. Infracrvena vanjština , izvedena iz narančaste baze sa žutim i crvenim naglascima, dodaje intenzitet. Unutra je ikonski motiv 2 CV-a, tartan, redizajniran i prekriva sjedala u živahnim nijansama žute za energičnu unutrašnjost. Naznake bež boje, koje podsjećaju na bakelit , mogu se pronaći na upravljaču, kontrolama, instrument ploči i obrubima sjedala. Na podu, armaturna ploča i obloge vrata imaju teksturiranu tkaninu inspiriranu trskom i košarom. Košara kombinira drvo i bioplastiku, proizvedena 3D printanjem, te drvo oko jedinice ‘Radioën’. Svijetlosive čelične felge označene žutim ‘kopčama u boji’ s natpisom 2 CV.

Dizajn koncepta 2 CV također je vidljiv u mnoštvu detalja: način stvaranja bliske veze s naslijeđem modela 2 CV. Zvuk sirene i elektromotora pri paljenju automobila podsjeća na zvuk modela 2 CV, dok naljepnice u obliku srca evociraju popularnost modela. Brojevi 48 / 90 / 26 ugravirani na vjetrobranskom staklu odnose se na 1948., godinu lansiranja; 1990., kraj proizvodnje; i 2026., predstavljanje koncepta. Michelinove gume imaju ekskluzivni uzorak chevron, dok registarska pločica prikazuje razne nadimke koji se modelu 2CV daju diljem svijeta.

Papučice imaju kornjaču umjesto kočnice i zeca umjesto gasa : razigrani znak slobode usporavanja ili ubrzavanja. Pretinci za pohranu na vratima, dizajnirani za prijevoz jaja, odaju počast izvornim specifikacijama i praktičnoj domišljatosti modela 2 CV.

S konceptom 2 CV, Citroën se ne zadovoljava samo s osvrtom na prošlost: on ponovno izmišlja ideju koja nije izgubila ništa od svoje relevantnosti. Pristupačniji, lakši i bitniji električni automobil koji slobodu i užitak vraća u središte mobilnosti. Novi 2 CV, vjeran duhu originala, ali odlučno usmjeren na upotrebu i izazove budućnosti. Jer ikona se ne može kopirati. Mora se ponovno izmisliti.

KOMENTARI