Nakon više od sedam desetljeća razvoja i više od 27 milijuna prodanih primjeraka globalno, Hilux ulazi u svoju devetu generaciju. Novi model stigao je i na hrvatsko tržište, gdje je prodaja upravo započela. Pritom donosi jednu od najvećih evolucija u svojoj povijesti – kombinirajući prepoznatljivu robusnost i terenske sposobnosti s višom razinom udobnosti, tehnologije i elektrifikacije.
Novi Hilux razvijen je oko Toyotine filozofije Quality, Durability and Reliability (kvalitete, izdržljivosti i pouzdanosti) koja je tijekom desetljeća izgradila njegovu reputaciju jednog od najpoznatijih pick-upova na svijetu. Istovremeno, deveta generacija donosi potpuno novi dizajn. Koncept Tough x Agile spaja karakterističnu robusnost Hiluxa s modernijim i dinamičnijim izgledom. Prednjim dijelom dominiraju nova uska LED svjetla povezana s prepoznatljivim natpisom TOYOTA, dok nova široka šesterokutna maska u boji karoserije dodatno naglašava snažan karakter vozila. Novi su i dizajni naplataka, boje karoserije te brojni drugi detalji.
Novi Hilux dostupan je s 2,8-litrenim turbo dizel motorom i Hybrid 48V tehnologijom, koja kombinira provjereni dizelski motor s električnim motor-generatorom, 48V litij-ionskom baterijom i DC-DC pretvaračem. Sustav razvija 150 kW/204 KS i 500 Nm okretnog momenta, a elektrifikacija donosi glađe i tiše pokretanje, uglađeniji rad sustava start-stop te regenerativno kočenje koje energiju pri usporavanju vraća u bateriju. Novi Hybrid 48V zadržava pogon na sve kotače, nosivost veću od jedne tone i mogućnost vuče kočene prikolice do 3.500 kilograma.
Za vožnju izvan asfaltiranih površina tu je i Multi-Terrain Select, sustav koji prilagođava ponašanje vozila različitim podlogama, uključujući pijesak, blato, kamen, prašinu i duboki snijeg. Na višim razinama opreme dostupan je i Multi-Terrain Monitor koji pomoću kamera omogućuje pregled prostora oko vozila, što dodatno olakšava svladavanje zahtjevnih terena. Hilux pritom zadržava terenske sposobnosti: 309 mm udaljenosti od tla, 29 stupnjeva prilaznog i 24 stupnja odlaznog kuta te dubinu gaza od 700 mm.
Potpuno nova unutrašnjost inspirirana je dizajnom novog Land Cruisera te donosi kvalitetnije materijale, više prostora za odlaganje i moderniji digitalni kokpit. Ovisno o razini opreme, vozaču su na raspolaganju digitalna instrument ploča veličine do 12,3 inča te središnji multimedijski zaslon također veličine 12,3 inča. Dostupni su Apple CarPlay i Android Auto, bežično punjenje pametnog telefona, grijani upravljač i sjedala te, na vrhu ponude, JBL audio sustav. Posebna pažnja posvećena je i praktičnosti. Središnja konzola je veća, pretinac ima kapacitet od 5,7 litara, a u armaturnoj ploči nalazi se i hlađeni pretinac dovoljno velik za dvije boce od 600 ml. Nova generacija donosi i najnapredniji sigurnosni paket koji je dosad bio dostupan u Hiluxu. Novi Hilux po prvi put dobiva i Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist i Parking Support Brake, dok Emergency Driving Stop System može zaustaviti vozilo ako sustav prepozna da vozač tijekom vožnje dulje vrijeme ne daje nikakav upravljački, kočioni ili ulaz na papučicu gasa.
Na hrvatskom tržištu novi Hilux Hybrid 48V dostupan je u četiri razine opreme: Comfort, City, Adventure i Invincible. Cijene počinju od 54.601 eura u opremi Comfort. City je dostupan po akcijskoj cijeni od 61.321 euro, Adventure od 63.440 eura, uz uključen popust od 3.250 eura, dok vrh ponude predstavlja Invincible s cijenom od 66.409 eura. Posebno se ističe Hilux Adventure, koji uz 18-inčne aluminijske naplatke, Toyota Safety Sense, grijana prednja sjedala i 12,3-inčne digitalne zaslone donosi i Multi-Terrain Monitor te Panoramic View Monitor s kamerom od 360 stupnjeva. Za kupce koji žele dodatnu sigurnost pri odabiru novog vozila, Hilux je obuhvaćen i Toyotinim programom Toyota Relax, koji omogućuje zaštitu do 10 godina starosti vozila odnosno do 200.000 kilometara, uz zadovoljavanje uvjeta programa. Električna izvedba sa 196 KS starta od 70.300 eura.
A njegova evolucija tu ne završava. Deveta generacija Hiluxa dio je Toyotine multipath strategije, pa će globalna ponuda uključivati različite pogonske tehnologije, od Hybrid 48V i klasičnih motora do potpuno električnog Hiluxa, dok je za 2028. najavljen i Hilux s pogonom na vodikove gorivne članke.
KOMENTARI