DS je predstavio potpuno novi N°7, nasljednik modela DS7, koji je narastao za 7 cm na 4,66 m, dok je širina od 1,9 m i visina od 1,63 m ostala istovjetna kao i na prethodniku. Povećan je i međuosovinski razmak za 5 cm, pa je sada dug 2,79 m. Novi model se može opremiti aluminijskim naplatcima do veličine od 21 inč. Osim toga, tu je i prtljažnik obujma 560 litara, a on ovisi o pogonskom sklopu i audio opremi, a najmanji obujam je 500 litara.
Dizajnerske linije su u skladu s najnovijim modelima, a tu je i najnoviji svjetlosni potpis sprijeda poznat pod imenom DS Light Blade, koji je kombiniran s osvijetljenom rešetkom DS Luminascreen. DS N°7 može se personalizirati tamnocrnom kontrastnom bojom krova ili proširenom dvobojnom bojom koja se proteže preko poklopca motora. Dostupno je šest nijansi, uključujući novu – Silk zelenu – uz Palladium sivu, Topaz plavu, Alabaster bijelu, Crystal pearl i perla Nera crnu.
DS N°7 E-TENSE ima tri 100% električna pogonska sklopa dostupna s jednako mnogo razina snage: 230 KS za verziju s prednjim pogonom, 245 KS za verziju s prednjim pogonom i dugim dosegom te 350 KS za verziju s pogonom na sve kotače i dugim dosegom. Potonja kombinira dva elektromotora s pogonom na sve kotače kako bi se osigurala optimalna trakcija u svim okolnostima. Svi ovi pogonski sklopovi imaju funkciju pojačanja, koja omogućuje kratkotrajno povećanje snage. Verzija E-TENSE FWD može privremeno isporučiti do 260 KS, dok verzija E-TENSE FWD LONG RANGE doseže 280 KS. DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE u tim uvjetima ima povećanu snagu na 375 KS, a to mu omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,4 sekunde.
Odmah će u ponudi biti i hibridna izvedba sa 145 KS, koja kombinira 1,2-litreni turbopunjeni trocilindrični benzinski motor s elektromotorom od 21 kW (28 KS), integriranim izravno u šesterostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.
DS N°7 može se opremiti akustičnim laminiranim staklom na prednjim i stražnjim vratima koje nadopunjuje akustično laminirano vjetrobransko staklo i brojne materijale za prigušivanje raspoređene oko putničkog prostora. Idealni uvjeti za uživanje u ELECTRA 3D zvučnom sustavu tvrtke FOCAL, koji je za DS Automobiles razvio vrhunski francuski audio stručnjak. Položaj 14 zvučnika, uključujući dva u krovu, i pojačala od 690 W doprinose visokokvalitetnoj 3D reprodukciji zvuka koja nudi mogućnost podešavanja visine zvučne kulise za impresivan rezultat iznimne reprodukcije.
Prednja sjedala imaju pjenu visoke gustoće i bočne jastuke podesive po širini, što jamči prvoklasnu potporu i posturalnu udobnost. Ovisno o verziji, nude funkcije grijanja, hlađenja i masaže, uz DS grijač za vrat, koji raspršuje blagu toplinu na stražnji dio vrata. Putnici na stražnjim sjedalima također mogu uživati u grijanim sjedalima i odvojenim kontrolama za protok zraka i njegov intenzitet. Panoramski stakleni krov pruža do 50 mm više prostora za glavu od uobičajenog krova. Njegovo laminirano staklo izrađeno je od nekoliko slojeva, uključujući anti-UV završnu obradu i low-E premaz namijenjen toplinskim performansama, ljeti i zimi. Razvijena je i posebna nijansa, namijenjena zaštiti od svjetlosti i ograničavanju refleksije bez utjecaja na prozirnost, što omogućuje modelu DS N°7 da eliminira potrebu za funkcijom zatamnjenja stakla koja ima vrlo mali utjecaj na toplinske performanse.
Volan u obliku slova X, novi zaštitni znak marke DS, a iza njega je smještena 10-inčna digitalna instrument ploča, dok je središnji multimedijski zaslon dijagonale 16 inča, a kupci će moći birati između pet ambijenata interijera – DS Basalt Black platneni dekor, DS platno u biserno sivoj i vječno plavoj boji, Alcantare u vječno plavoj boji, Céleste siva Nappa koža ili Basalt crna Nappa koža ili Crna bizantska Nappa koža. Kod nas bi trebao stići do kraja godine, po još nepoznatoj cijeni.
KOMENTARI