SUV-ovi i dalje napadaju: svaki šesti novi auto u Europi je SUV

SUV-ovi i dalje napadaju: svaki šesti novi auto u Europi je SUV

Popularnost SUV-ova i dalje ne jenjava, već baš suprotno, potražnja za njima i dalje raste, pa je gotovo svaki šesti prodani auto u Europi SUV.

Nissanu je uspjelo nešto što nikome drugome do sada nije
Mercedes startao s dvoznamenkastim rastom
Novi Volkswagenov rekord

Europsko tržište se i dalje transformira, iako ne prema struju gdje bi EU željela, već prema SUV vozilima koji danas čine gotovo 60 posto tržišta novih automobila u Europi. I dok se nekad na SUV vozila gledalo kao na prevelika vozila koja su spora i putno troše, danas se na njih gleda s požudom. Doduše, i ponuda modela je velike i pokriva sve klase, od malenih gradskih modela, sve do luksuznih modela od 5 metara dužine. No problem je i u tome što SUV-ovi više i nisu pravi SUV-ovi već samo tako izgledaju, pa jedva da imaju nešto veći razmak od tla od svojih „normalnih“ bratskih modela, a da o pogonu na sva četiri kotača ni ne govorimo. Ili ga uopće nema u ponudi ili je doplata skupa i vezana samo uz najbolje i najskuplje pakete opreme, pa se cijena takvih modela penje na razinu onih modela koji su dvije klase veći.

SUV modeli danas drže čak 59 posto tržišta, prema DataForceu, dok su 2020. godine oni imali tek 41 posto tržišta. S druge strane, limuzine imaju tek 3,5 posto tržišta, dok karavani drže tek 7,1 posto tržišta. Doduše, i ponuda modela u takvim karoserijskim oblicima je sve manja, a još se koliko-toliko drže hatchback modeli koji imaju 23,9 posto tržišta, iako su 2020. imali 35 posto tržišta. A što se tiče prodaje, najprodavaniji SUV u Europi tijekom 11 mjeseci 2025. godine je Volkswagen T-Roc, koji je prodan u 196.246 primjeraka, dok je na drugom mjestu Volkswagen Tiguan sa 180.683 prodanih vozila, a na trećem je mjestu Toyota Yaris Cross, koja je prodana u 174.567 primjeraka. Slijede Peugeot 2008 (160.104 kom), Dacia Duster (157.004 kom), Ford Puma (141.423 kom), Kia Sportage (139.428 kom), Hyundai Tucson (139.428 kom) i Nissan Qashqai (128.919 kom). I ne, nismo se prebrojali pa stavili samo devet modela, već smo namjerno izostavili model Citroen C3, koji nije SUV, no netko je rekao (ili platio?) da ga se stavi u ovu klasu vozila, iako je riječ o klasičnom gradskom modelu, dok njegova povišena izvedba C3 Aircross ipak nije pronašla put do dovoljnog broja kupaca kako bi ušla u Top 10 najprodavanijih.

KOMENTARI