Alfa Romeo predstavlja Giuliju Quadrifoglio Collezione i Stelvio Quadrifoglio Collezione, dva limitirana izdanja napravljena u čast jednog od najpoznatijih simbola marke: Quadrifoglia, koji sa sobom donosi stoljetnu potragu za tehničkom izvrsnošću primijenjenu na natjecanja i proizvodne automobile.
Nastao davne 1923. godine, kada je vozač Ugo Sivocci pobijedio na Targa Florio u svom Alfa Romeu RL ukrašenom simboličnim logotipom, od tada ovaj kultni amblem označava najperformansnije automobile marke koji se voze na trkaćim stazama. Godine 1963., s Giulijom Ti Super, legendarni logotip napustio je stazu i krenuo je označavati najsnažnije i najekskluzivnije cestovne automobile, označavajući početak nove ere za marku plemenite talijanske sportskosti. Ta se godina snažno ponovno pojavljuje u ovoj posebnoj seriji, koja je sada dostupna u 63 primjerka za europsko, britansko, Blisko i istočnoafričko tržište, Kinu i Japan, kako bi duh i ponos Alfa Romea prenijela na sva četiri kraja svijeta.
Giulia Quadrifoglio Collezione i Stelvio Quadrifoglio Collezione nastaju u tvornici Cassino, gdje se tradicionalno talijansko umijeće susreće s najnaprednijom tehnologijom, udahnuvši život jedinstvenim modelima. Njihova privlačnost vidljiva je na prvi pogled u namjenskim bojama „Rosso Collezione Giulia“ i „Rosso Collezione Stelvio“: dvije interpretacije već poznate „Rosso Villa D’Este“ modela 33 Stradale koje nastavljaju dugu povijest crvenih boja Alfa Romea, koje su postale dio kolektivne nesvijesti.
Tijekom godina, crvena boja Alfa Romea transformirala se usporedno s evolucijom brenda, od ikoničnih pastelnih i evokativnih metalik nijansi do sofisticiranijih troslojnih nijansi, a svaka nova nijansa ispričala je novo poglavlje u identitetu brenda. Rosso Villa d’Este, izvorno proizvedena za 4C koncept, predstavlja prekretnicu, donoseći boju povezanu sa svijetom utrka ekskluzivnijoj i prestižnijoj klijenteli. To je tamnocrvena, bogata tintom, koja se može mijenjati iz crvene u crnu ovisno o svjetlu. U novim ograničenim izdanjima ova boja je reinterpretirana u dva različita, ali komplementarna izraza: Giulia se odlučuje za tamnije, gotovo crne nijanse, u skladu s njezinom dušom ekstremne sportske prirode, dok Stelvio preferira svjetliju i otvoreniju interpretaciju crvene, nijansu koja odražava višestruku sportsku osobnost, prikladnu za snažan, ali svestran SUV.
Unutra, kožna armaturna ploča s crvenim šavovima stvara topao i sveobuhvatan ambijent, dok kožna i alkantara sjedala karakteriziraju izvezeni brojevi, od “1 di 63 Collezione” do najnovijeg, neponovljivog modela. Konačno, putnički prostor ukrašen je Sparco sjedalima s karbonskom školjkom te panelima vrata i središnjeg naslona za ruke presvučenim kožom.
Ispod poklopca motora urla snažni 2.9 V6 motor od 520 KS, koji utjelovljuje cjelokupnu sportsku tradiciju Alfa Romea i vraća instinktivnu povezanost marke s vožnjom. Zvuk V6 motora čini još prepoznatljivijim Akrapovič ispušni sustav, koji je uključen u standardnu opremu. Karbonska vlakna, simbol trkaće duše Quadrifoglia, koriste se na nekim komponentama, poput prednje oznake, kućišta retrovizora i završnih obrada središnjeg tunela i armaturne ploče. Još jedna specifičnost je profinjeni izloženi krov od karbonskih vlakana, koji automobilu dodaje tehnički i asertivan dodir. Konačno, također kao standard tu je karbonsko-keramički kočioni sustav koji, osim što jamči maksimalne performanse kočenja, dodaje i prepoznatljiv stilski dodir zahvaljujući crvenom potpisu Alfa Romea na poliranoj eloksiranoj čeljusti.
Giulia i Stelvio Quadrifoglio Collezione stoga nisu samo dva posebna izdanja, već autentičan posveta simbolu koji je oduvijek razlikovao najfascinantnije i najperformansnije automobile Alfa Romeo, objekte dizajna i inovacije sa sposobnošću da pobude emocije na prvi pogled i adrenalin pri prvom pritisku na papučicu gasa. Dva ograničena izdanja stoga se mogu pohvaliti Instant Classic certifikatom, potvrđujući kombinaciju „ljepote i tehnike“ svojstvenu DNK-u Alfa Romea, što svaki automobil čini umjetničkim djelom u pokretu, stvorenim da ostavi neizbrisiv trag u srcima entuzijasta.
KOMENTARI