Cupra Raval najavljuje početak nove ere za marku s novim dizajnom i nekonvencionalnim značajkama. Svjetska premijera i početak prodaje je tijekom sljedeće godine, a dolazi kao prvi model projekta Electric Urban Car Family, a kojem će se pridružiti Volkswagen ID.Polo.
Postavljen je na MEB+ platformu, s dužinom od 4046 mm, širinom od 1784 mm i visinom od 1518 mm, dok će međuosovinski razmak biti dug 2600 mm. Cupra najavljuje veliku prostranost u kabini, ali i veliki prtljažnik koji će zadovoljiti i obiteljske potrebe.
Raval će biti sportski model i serijski će dolaziti sa sportskim ovjesom, a Cupra najavljuje i izuzetno dobro ležanje u zavojima za vozilo ove kategorije. Top izvedba Cupra Raval VZ (166 kW/226 KS) ide još dalje. Opremljena Dinamica sportskim sjedalima, DCC Sport ovjesom s većom krutošću (+5%) radi poboljšanja upravljivosti i držanja ceste, širim tragom kotača — 10 mm širim od platforme — ESC OFF načinom rada, 19’’ kotačima sa širim gumama od 235 mm i elektroničkim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.
Ekskluzivno za VZ verziju, elektronički diferencijal i sportski zglobovi upravljača pružaju napredni sustav vozila koji putem senzora prati uvjete vožnje i koristi upravljačku jedinicu za elektroničko upravljanje raspodjelom okretnog momenta između kotača radi poboljšanja trakcije, stabilnosti i performansi.
U ponudi će biti tri izvedbe – VZ Extreme, Dynamic Plus i Dynamic. VZ Extreme (166 kW/226 KS i dosegom od 400 KS; Dynamic Plus (155 kW/211 KS) je opremljen naprednim ADAS sustavom, inteligentnim funkcijama parkiranja, Matrix LED prednjim svjetlima, sportskim sjedalima i vrhunskim audio sustavom s 12 zvučnika razvijenim u suradnji sa Sennheiser Mobility, a doseg je oko 450 km. Dynamic (155 kW/211 KS) – istom naprednom tehnologijom baterije, dinamičnom upravljivošću i dosegom od oko 450 km, pruža pristupačniji način za doživljaj duha marke. A ova bi izvedba trebala startati od oko 26.000 eura.
KOMENTARI