Konceptni automobil H1st vision nastao je prije 2 godine, a upravo je doživio svjetsku premijeru na izložbi Viva Technology 2023 u Parizu. Riječ je o vozilu koje utjelovljuje funkcionalne i inovativne tehnologije koje ilustriraju njegovu viziju u čijem je središtu čovjek i njegova mobilnost u budućnosti. Ime koncepta je H1st vision (Human First vision ), a nastao je kroz suradnju jedinice Software République, tj. otvorenog inovacijskog ekosustava kojeg čini 6 tvrtki: : Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics, Thales.
Koncept H1st vision predstavlja revoluciju u mobilnosti objedinjujući 20 konkretnih, operativnih inovacija, usmjerenih na čovjeka jer vode računa o vozaču, putnicima i ostalim sudionicima u prometu. Tako H1st vision između ostalog nudi: novi sigurnosni biometrijski mehanizam kontrole pristupa, jedinstveni doživljaj zvuka u autu, optimizirani doseg i punjenje, pomoćnika za praćenje zdravlja vozača i stanja vozila, preventivna upozorenja za zaštitu putnika i ostalih sudionika u prometu.
Tako tehnologija pristupa automobilu bez upotrebe bilo kakvog uređaja, mobitela, karticu ključa ili bilo čega drugoga, a kamere će prepoznati vlasnika, te je potrebno reći „da“ i vrata će se otvoriti. Tu je i vrhunski hi-fi zvuk koji uključuje 16 zvučnika koji je poboljšan u suradnji s tvrtkom Arkamys i s Jean-Michelom Jarreom. Tu je i novo lokalizirano zvučno upozorenje koje, na primjer, na jedan od dvaju visokotonskih zvučnika u vozačevu naslonu za glavu (onaj sa strane na kojoj postoji moguća opasnost) upozorava vozača zvučnim signalom da se približava vozilo hitne službe.
Nadalje, softverski sustav poduzeća Kardome može prepoznati identitet osobe koja govori i locirati je u putničkom prostoru. To omogućuje usmjeravanje zvuka u zvučnike koji se nalaze u naslonu za glavu tog putnika (svako je sjedalo opremljeno dvama visokotonskim zvučnicima). Drugim riječima, za svakog je putnika stvoren osobni zvučni prostor pa može, na primjer, obaviti telefonski poziv. Te značajke dodatno mogu poslužiti i za uživanje u glazbi, na primjer u dvije skladbe koje je Jean-Michel Jarre posebno osmislio za konceptni automobil H1st vision.
Zahvaljujući lociranju slobodnih parkirnih mjesta i punionica s pomoću pametnih senzora i podataka dobivenih od povezanih vozila i pružatelja usluga mobilnosti, H1st vision korisnicima nudi da biraju jednu od triju opcija ovisno o njihovim potrebama, a tu je i opcija plaćanja bez izlaska iz vozila. Naime, nudi se mogućnost plaćanja usluge parkiranja i punjenja na daljinu, a isto tako se parkirno mjesto ili punionica mogu i rezervirati.
Konceptni automobil H1st vision ima ugrađenu tehnologiju dvosmjernog punjenja (G2V ili V2G) pa se automobil može iskoristiti za opskrbu kućanstva energijom u razdoblju najvećeg opterećenja mreže. Pametna i sigurna dvosmjerna punionica Mobilize PowerBox obuhvaća niz pametnih, povezanih i sigurnih punionica izmjeničnom strujom kapaciteta 7, 11 ili 22 kWh. Punionice raspolažu tehnologijom V2G, a na tržište će ih stavljati Mobilize Power Solutions. Punionicama je moguće upravljati na daljinu uz pomoć aplikacije. Za učinkovitiju električnu mobilnost komponente silicijeva karbida pak upotrebljavaju se u sustavima ključnima za opskrbu električnih vozila energijom (kao što su inverteri, ugrađeni punjači i pretvarači istosmjerne struje) te značajno povećavaju učinkovitost punionica. Prvi put u povijesti, konceptni automobil H1st vision postaje dijelom ekosustava koji obuhvaća vozilo i njegova virtualnog dvojnika. U okviru tog ekosustava, vozilo i virtualni dvojnik u svojem stvarnom ili virtualnom okruženju mogu komunicirati jedno s drugim, s vozačem i putnicima, ali i svim sustavima mobilnosti uključujući druga vozila, alternativna rješenja mobilnosti, pametnu cestovnu infrastrukturu, povezana parkirališta, punionice itd.
H1st vision predstavlja revolucionarni novi sustav aktivne sigurnosti koji nadzire zdravstveno stanje vozača i po potrebi mu pruža pomoć. Riječ je o tehnologiji koja pruža zdravstvenu skrb te tako nadilazi klasične sustave za pomoć u vožnji kakve imaju današnja vozila. Naime, senzori ugrađeni u upravljač suptilno bilježe otkucaje vozačeva srca, način na koji njegovo srce kuca i sve eventualne nepravilnosti. Drugi senzor, ugrađen u sigurnosni pojas, analizira vozačevo disanje. Informacije o vozačevu zdravlju prikazuju se na zaslonu u vozilu. Sustav s vremena na vrijeme provjerava prikupljene podatke o vozačevu zdravlju i uspoređuje ih sa standardnim vozačevim profilom. Nakon provedene analize, konceptni automobil H1st vision obavještava putnika o njegovu zdravstvenom stanju. Pritom se prikazuje avatar s prijedlozima (npr. za prilagodbu temperature ili osvjetljenja u unutrašnjosti) ili savjetima za poboljšanje zdravstvene situacije. Na primjer, avatar može zatražiti od suvozača da napravi vježbu disanja. Ugrađena kamera i mikrofon u podnožju unutarnjeg retrovizora raspoznaju raspoloženje vozača tako što analiziraju njegov glas i izraze lica. Izgled avatara, boja osvijetljene trake u unutrašnjosti i zaslon zatim se prilagođavaju u skladu s raspoloženjem vozača. Ako pomoćnik za raspoloženje otkrije da je vozač uznemiren ili pod stresom, predložit će mu vježbe disanja kako bi se opustio.
A tu je i pomoćnik koji analizira podatke o zdravlju vozača, a zahvaljujući njegovim algoritmima i povijesti praćenja zdravlja vozača, pomoćnik može intervenirati ako vozač nije u stanju upravljati vozilom ili ako mu je potreban predah. Nakon što vozač zaustavi automobil kako bi odmorio, podaci o njegovu zdravlju šalju se zdravstvenoj službi (dakako, uz pristanak vozača), a sustav može uspostaviti i videopoziv uživo sa zdravstvenim stručnjakom. Ako se vozač ili neki od putnika ne osjeća dobro, a vozilo se nalazi u području bez signala, H1st vision može uz pomoć shark antene uspostaviti satelitski poziv s hitnim službama. U tom će slučaju vozilo zabljesnuti prednjim i stražnjim svjetlima.
Tu je i niz tehnologija i inovacija koje obavještavaju vozača o radu vozila i istrošenosti komponenti, a vozilo i samo može izdati certifikat o stanju vozila. Tu je i tehnologija ranog upozoravanja o području u kojima su česte prometne nezgode, kao i tehnologija koja upozorava vozača na nailazak interventnih vozila. I za kraj, tu je i posebna kibernetička sigurnost, kako bi se zajamčila maksimalna sigurnost vozila.
KOMENTARI