Jedan od najpopularnijih Hyundaijevih automobila je limuzina Elantra, a nedavno je predstavljena i njena sedma generacija, koja prema trenutnim informacijama neće stići na tržište Europske unije. Naravno, to nije ni čudno jer je tržište kompaktnih limuzina sve manje i manje, a u ponudi je i sve manje modela.
No takvi automobili su često tražena roba u Aziji, ali i u SAD-u, pa ni ne čudi kako Hyundai i dalje nastavlja s novim modelima, a sada je predstavljena i N-Line linija opreme koja se svodi uglavnom na vizualne sportske detalje, ali i ponekim tehničkim izmjenama.
Tako Elantra N-Line ima dorađen ovjes, snažnije kočnice i sportski ispušni sustav, a pokreće je 1,6-litreni turbo benzinac koji razvija snagu od 201 KS i nudi 265 Nm okretnog momenta, a moguće ga je kombinirati sa 6-brzinskim ručnim ili sa 7-brzinskim automatskim mjenjačem. Specifikacije još nisu obavljene.
Elantra N-Line donosi niz spojlera, novi sportski prednji branik i sportsku masku, novi branik straga s difuzorom i spojler na poklopcu prtljažnika, crnim poklopcima retrovizora i novim sportskim aluminijskim naplatcima veličine 18-inča.
Unutrašnjost pak donosi sportska sjedala i volan, a tu je i opcijska digitalna instrument ploča, kao i opcijski veliki središnji infotainment sustav. Osnovni model dolazi s analognom instrument pločom i manjim središnjim zaslonom s fizičkim tipkama prečaca oko njega. Cijena ovog modela će biti objavljena na jesen, kada kreće i prodaja.
KOMENTARI