Range Rover Evoque druge generacije, najavljen najprije žičanom skulpturom u Londonu sredinom studenog prošle godine, donosi zanimljive novosti, a mi smo tijekom testa isprobali kako funkcionira pomoć pri parkiranju.
Na test smo uzeli Range Rover Evoque s turbodizelskim četverocilindričnim motorom snage 150 KS uparenim s automatskim mjenjačem s devet stupnjeva te bogato opremljen. Pronašli smo poprilično teško pristupačno parking mjesto na koje se nije moguće parkirati iz samo jednog poteza, zbog prisustva drugih parkiranih automobila.
Pogledajte kako je Evoque sve uspio obaviti i parkirati se paralelno s drugim automobilima, a kompletan test automobila s cijenom od 511.000 kuna donosimo u sljedećem broju časopisa Garaža:
KOMENTARI