2018. godina je bila rekordna godina za prodaju Škode u Kini, a tada je isporučeno 341.000 novih vozila, no od tada Škoda bilježi konstantan pad prodaje u Kini, da bi tijekom 2025. godine prodala tek 15.000 vozila, što je pad od gotovo 96 %. Usporedbe radi, prošle je godine u Hrvatskoj prodano 9458 novih Škoda.
A u čemu je problem? Pa u tome što Škoda ne nudi futuristički dizajn, a ni ponuda električnih vozila i njihove performanse nisu ni približne onima koje nude domaći proizvođači. Stoga ni ne čudi kako je potražnja za Škodinim modelima pala. No zato sa svojim modelima počinje osvajati jedno drugo veliko tržište – Indiju, gdje su kupci manje izbirljivi i imaju manje zahtjeve pri kupnji, a tamo još uvijek prevladavaju automobili s motorima s unutrašnjim izgaranjem. Škoda ima i posebne modele namijenjene samo indijskom tržištu, a očigledno je da smatraju Indiju novom Kinom.
KOMENTARI