Najnoviji model iz Škode je druga generacija za Kodiaq RS, koji je 20 KS snažniji od prethodnika, a okretni moment je povećan za 30 Nm. Sada Kodiaq RS pokreće novi dvolitreni TSI Evo motor koji razvija maksimalnu snagu od 195 kW/265 KS i pritom nudi 400 Nm okretnog momenta, a motor je uparen sa 7-stupanjskim DSG automatskim mjenjačem s dvije spojke.
Pogon se prenosi na sve kotače, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,3 sekunde, dok je maksimalna brzina 232 km/h. Radi veće težine izvedbe sa sedam sjedala, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,4 sekunde, dok je maksimalna brzina ista.
Što se tiče izgleda, Kodiaq RS je dobio sportski prednji i stražnji branik, a Matrix LED svjetla sprijeda dolaze serijski. Serijski dolaze i 20-inčni aluminijski naplatci, ali i brojni crni detalji na karoseriji. Kupci pak mogu birati između osam boja karoserije, od kojih je samo jedna nemetalik.
Unutrašnjost donosi sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu i sportski upravljač, a u opciji mogu biti i ventilirana. Za pohvalu je što su komande klimatizacije odvojene i s fizičkim tipkama, odnosno gumbima radi lakšeg podešavanja. A tu su i nezaobilazne sportske aluminijske papučice. Cijene još nisu objavljene, kao i točan početak prodaje.
KOMENTARI