Toyota GR Supra dobila je novo ograničeno izdanje koje predstavlja vrhunac specifikacija najnovije generacije, kako bi izrazio zahvalnost fanovima aktualne generacije Supre i obilježio aktivno sudjelovanje u motosportu diljem svijeta. GR Supra A90 Final Edition, s trocilindričnim motorom i ručnim mjenjačem, nudi vozačima uzbudljivu kombinaciju snage, agilnosti i preciznosti, sve poboljšano nizom modifikacija koje stvaraju još veće uzbuđenje. Prodaja će biti ograničena na 300 primjeraka širom svijeta.
Ažuriranja pogonskog sklopa povećala su snagu s 250 kW/340 KS na 320 kW/435 KS i okretni moment s 500 Nm na 570 Nm, što omogućuje brže ubrzanje i bolji odziv, dok vozilo postiže dodatnih 20 km/h, dosežući maksimalnu brzinu od 270 km/h. To je postignuto revizijom puta unosa zraka, prilagodbom katalizatora s niskim povratnim tlakom za smanjenje gubitka tlaka i optimizacijom upravljanja motorom.
Tu je i KW ovjes s podešavanjem sile prigušenja – iste marke kao i onaj koji koristi GR Supra GT4 trkaći automobil – ima 16 stupnjeva za odbijanje i 12 stupnjeva za kompresiju, što omogućava agilno držanje ceste u različitim uvjetima. Dodatna poboljšanja u zavojima uključuju podešavanje kuta nagiba prednjih i stražnjih kotača, te optimizaciju kontrole aktivnog diferencijala za smanjenje podupravljanja.
Izravniji upravljački odgovor dolazi putem optimiziranih postavki električnog servo upravljača – ekskluzivnih za A90 Final Edition – dok je osjećaj vožnje GR Supre također pojačan modifikacijama koje stvaraju još veću povezanost između vozača i ceste, čime se postižu precizna i samouvjerena vozna dinamika. To je postignuto ojačanjima karoserije, uključujući ojačani poprečni nosač u stražnjem prtljažniku, isti kruti aluminijski nosač stražnje podokvire kao na GR Supra GT4 te ojačani prednji i stražnji stabilizatori.
Veće prianjanje i stabilnost u zavojima postignuti su zahvaljujući 10 mm širim gumama, dok lagani 19-inčni prednji i 20-inčni stražnji kotači – ugravirani TGR logom – naglašavaju poznatu sposobnost upravljanja GR Supre. Visoko-prianjajuće Michelin Pilot Sport Cup 2 gume dodatno podupiru performanse na granici mogućnosti. Kočenje je također unaprijeđeno zahvaljujući 19-inčnim Brembo prednjim kočnicama s pločicama s visokim koeficijentom trenja, dok perforirani plutajući diskovi sprijeda i straga osiguravaju izvrsnu kočionu snagu čak i tijekom sportske vožnje. Kako bi se održale vrhunske performanse uz poboljšanu stabilnost u zavojima i veću snagu motora, dodan je baffle ploča u karter motora kako bi se spriječila neravnomjerna distribucija ulja pod većim g-silama, dok je hlađenje poboljšano jačanjem ventilatora radijatora, dodavanjem sub-radijatora i povećanjem rashladnih peraja na poklopcu diferencijala.
Osim jedinstvene mat crne boje, vanjski izgled A90 Final Edition uključuje aerodinamički inspirirani prednji spojler od ugljičnih vlakana, prednji kanardi i središnji prednji flap u kombinaciji s ugljičnim vlaknima stražnjim krilom s “labudovim vratom” u stilu GR Supra GT4 optimiziraju prednju i stražnju aerodinamičku ravnotežu, downforce i otpor zraka, čime se poboljšava kontakt s cestom i vozna dinamika. Novi kanal od ugljičnih vlakana na poklopcu motora ima uklonjivi unutarnji element za dodatno hlađenje kada se ukloni. Također inspiriran GR Supra GT4, A90 Final Edition dolazi s Akrapovič titanijskim prigušivačem koji generira snažniji zvuk motora.
Unutrašnjost kabine, usmjerena prema vozaču, uključuje RECARO Podium CF potpuno sjedalo s jarko crvenom bojom i Alcantara jastučnicama, kako bi se održao optimalni položaj i udobnost vozača, čak i pod većim g-silama. Crvene sigurnosne pojaseve, ekskluzivne ploče od ugljičnih vlakana na pragovima i opsežnu Alcantara oblogu, uključujući volan usmjeren prema vozaču, naglašavaju ekskluzivnost ovog ograničenog izdanja. Prodaja kreće na proljeće, kada će biti poznate i cijene.
KOMENTARI