Tijekom ove godine Volkswagen će predstaviti potpuno novu generaciju Amaroka, njihovog pick-up predstavnika, a glavne odlike će biti još bolje karakteristike za cestovnu, ali i off-road vožnju. Proizvodit će se u Južnoafričkoj Republici, a osim novog izgleda donijet će i više opreme, ali i prošireni spektar sustava potpore vozaču.
Novi Amarok će biti dug 5350 mm, što je minimalno 100 mm dulje od prethodnika, a za 175 mm je povećan i međuosovinski razmak koji je sada dug 3270 mm. Povećana je i nosivost na 1,2 tone, a najveće vučno opterećenje će biti 3,5 tona. Zahvaljujući manjim prevjesima, Amarok sada ima bolje offroad sposobnosti, a sada može voziti i po dubljoj vodi.
Ovisno o tržištu, u ponudi će biti jedan benzinski i do četiri dizelska motora s četiri do šest cilindara, a obujam će im biti između 2,0 i 3,0 litre. Pogon je ili stražnji ili na sve kotače, a koji se može isključiti po potrebi. Uz to, Amarok će nuditi više od 30 sustava potpore vozaču, od kojih čak 20 do sada nije bilo dostupna na ovom modelu.
Iako je još poprilično zamaskiran, već se može otprilike dobiti osjećaj kakav je dizajn, a otkriveno se kako sve izvedbe serijski dobivaju uska glavna LED svjetla, a opcijski će se moći dobiti i IQ.Light matrix LED svjetla. Serijska će biti i stražnja LED svjetla, a nudit će se aluminijski naplatci do 21 inča, a serijski dolaze s gumama za sve vrste terena.
Novi Amarok bit će dostupan s pet varijanti opreme: osnovnu opremu označava razina „Amarok”, za kojom slijede varijante opreme „Life” i „Style”. Tu su i dva posebna paketa opreme – „PanAmericana” (s offroad karakterom) i „Aventura” (s cestovnim karakterom).
Volkswagen je do sada prodao preko 830.000 primjeraka Amaroka, a novi bi model trebao nastaviti uspješan put prethodnika. Iako će na nekim tržištima u prodaju stići do kraja ove godine, kod nas se očekuje tek početkom sljedeće.
KOMENTARI