Ponovo moramo podsjetiti Audijevo mijenjanje imena modela, pa će ubuduće svi modeli s parnim brojevima imati električni pogon, dok će izvedbe s ICE motorima i hibridi imati neparne oznake. Tako i novi Audi A6 e-tron nema nikakve veze s prethodnom generacijom, a nasljednik starog A6 će doći pod imenom A7. Novi A6 e-tron dolazi u Sportback izvedbi, odnosno kao kombi-limuzina s 5 vrata i kao karavan pod imenom Avant, a odmah je predstavljena i sportska S6 izvedba. Treba odmah naglasiti i kako je ovo prvi model s platformom ravnog poda.
Sprijeda donosi malo radikalniji dizajn nego je to bio slučaj do sada s dvostrukim svjetlima, a ponovno dolazi nekoliko opcija svjetlosnog potpisa. Osim toga, tu su i napredne kamere umjesto retrovizora, kao i stakleni krov koji jednim dodirom postaje potpuno zatamnjen, a novost je i osvijetljen logo na poklopcu prtljažnika.
Audi A6 e-tron je dug 4928 mm, širok 2137 mm (s retrovizorima) i visok 1487 mm, dok je Avant iste dužine i širine, no razlika je u visini – Avant je visok 1527 mm. Međuosovinski razmak je uvijek dug 2946 mm. Prtljažnik je u osnovi isti za obje izvedbe – 502 litre, dok se preklapanjem stražnje klupe dobiva prostor od 1330 litara kod Sportbacka, odnosno 1422 litre u Avantu. Tu je imali prtljažnik sprijeda od 27 litara, takozvani frunk, u koji možete pospremiti uvijek nespretne kablove za punjenje.
Unutrašnjost je već viđena i na novom Audiju A5, a ističu se tri zaslona – 11,9-inčni digitalni instrumenti, 14,5-inčni multimedijski zaslon i 10,9-inčni zaslon ispred suvozača. Active Privacy Mode omogućuje suvozaču da gleda filmove i serije bez ometanja vozača. A ako vam nisu dovoljna ta tri zaslona tu je i novi head-up zaslon proširene stvarnosti (AR HuD).
Što se tiče izbora motora, trenutno je dostupna izvedba s pogonom na stražnje kotače i snagom od 270 kW/367 KS, a nudi se i S6 e-tron koji dolazi sa snagom sustava od 370 kW/503 KS (551 KS uz Launch Control Start). Slabije izvedbe ubrzavaju do stotke za 5,4 sekundi, dok snažnije izvedbe ubrzavaju za 3,9 sekundi. Maksimalna brzina je 210 km/h, odnosno 240 km/h za S6 izvedbu.
Ugrađena je litij-ionska baterija neto kapaciteta 94,9 kWh koja omogućuje autonomiju do 750 km, dok je maksimalna snaga punjenja 270 kW. Kanije stižu i izvedbe s baterijom manjeg kapaciteta, ali i RS6 e-tron. Prodaja počinje na jesen, a cijene će startati od 75.600 eura.
KOMENTARI