Svakim danom je tržište novih automobila manje bogato za dizel modele, jer uz benzinske modele sve više do izražaja dolaze razni elektrificirani modeli, a razlog su sve strože emisije, pa se proizvođačima ne isplate dizelski motori. No tržište rabljenih je posve drugačije i tamo su dizelaši i dalje broj 1. No koliko vam se automobil s dizelskim motorom uopće isplati kupiti? Taj su odgovor pokušali dati stručnjaci iz nizozemskog Autoweeka, koji su probali napraviti računicu nakon koliko kilometara godišnje vam se isplati kupiti automobil pokretan dizelski motor. Za izračun su uzeli Volkswagen Polo iz 2020. godine, s jedne strane opremljen 1.0-litrenim turbo benzincem s 95 KS, dok je nasuprot njemu automobil opremljen 1,6-litrenim TDI motorom koji je također snažan 95 KS, a oba su bila opremljena s ručnim mjenjačem.
Prema njihovom izračunu, benzinskom Polu je potrebna litra benzina na 17,9 km, dok Polo s dizel motorom s istom količinom goriva prelazi 27 km. No dizelski motor donosi i više troškove održavanja, a u tom primjeru tromjesečni troškovi za benzinca iznose 114 eura, dok za dizelaša treba izdvojiti čak 321 euro. Svemu treba pridodati i cijenu goriva i poreza, a kada se sve to zbroji i oduzme, dođe se do izračuna od 22.600 km, jer su pri toj kilometraži godišnje troškovi benzinskog i dizel motora jednaki. A samim time dolazi se i do zaključka da se dizel isplati tek iznad te kilometraže. Osim toga, ni na tržištu rabljenih nema previše dizelaša, jer ih vlasnici jednostavno ne žele prodavati, jer nemaju mogućnost kupiti noviji ili novi model s dizel motorom. Stoga će rabljeni i dalje dobro držati cijenu, no bit će ih sve manje i manje.
KOMENTARI