Koncept Peugeot E-T16 slavi 40. obljetnicu dvostruke pobjede modela 205 T16 na Svjetskom reli prvenstvu 1985. i 1986. godine, ikone francuske automobilske povijesti. Peugeot E-T16 ponovno izmišlja mit električnog doba, pretvarajući legendu u jedinstveno i futurističko iskustvo koje pruža izniman užitak vožnje. Odmah prepoznatljiv objekt, instinktivno poželjan i dizajniran da izazove snažne emocije.
Iznimno napredan i razvijen u suradnji s PEUGEOT SPORTOM, Peugeot E-T16 kombinira žestok stav, radikalnu i avangardnu eleganciju, izvanredne performanse (816 KS, 0-300 km/h za 16 sekundi) i najsuvremenije tehnologije koje pojačavaju osjetila i bude instinkte vozača. On predstavlja dizajnerske kodove Peugeot Feline Future, nudeći vrhunsku viziju sljedeće generacije Peugeota E-208 kroz njegov svjetlosni potpis i novu generaciju i-Cockpita s integracijom Hypersquarea.
Koncept E-T16 stvara vlastiti segment „Hyperhatch“, predstavljajući najsnažniji PEUGEOT u povijesti – automobil kojemu konkurira samo prototip 208 T16 Pikes Peak, koji je postavio rekord na poznatoj američkoj brdskoj utrci 2013. godine. Tri elektromotora modela E-T16 – jedan sprijeda i dva straga – isporučuju ukupnu snagu od 816 KS . Ova brojka rezultira iznimnim omjerom snage i težine – posebno za moderni automobil legalan za cestovnu upotrebu – manjim od 2 kg po konjskoj snazi. Peugeot Sport je u E-T16 unio najbolje od svog stručnog znanja i tehnologije. U kombinaciji sa sustavom vektoriranja momenta, električni pogonski sklop s tri motora raspoređuje moment u stvarnom vremenu, kako između dva stražnja kotača, tako i između prednje i stražnje osovine, ovisno o uvjetima prianjanja. Dostupna su tri načina vožnje, koji podešavaju isporuku snage, raspodjelu momenta između dvije osovine i postavke ovjesa, uključujući način rada Track za neograničenu ekstremnu vožnju. Četvrti način rada vozač može u potpunosti prilagoditi.
Prilikom pomicanja granica automobila, koncept E-T16 može se osloniti na svoja četiri diska kočnice od 380 mm, vertikalno postavljenu hidrauličnu ručnu kočnicu – baš kao na reli automobilima – i predimenzionirane Michelin gume (275 mm širine sprijeda i 315 mm straga).
Inspiriran upravljačem PEUGEOT-a 9X8 koji se natječe na FIA Svjetskom prvenstvu izdržljivosti, Hypersquare sustav upravljanja koncepta pokazuje prilagodljivost ove nove tehnologije upravljanja putem žice (steer by wire), ovdje razvijene u konfiguraciji usmjerenoj na performanse. Po prvi put, Hypersquare integrira konfigurirajući središnji zaslon koji prikazuje bitne informacije poput brzine i vremena kruga ovisno o uvjetima vožnje. Izvanredna ergonomija Hypersquarea, koja omogućuje pristup ključnim funkcijama jednostavnim pokretom prsta, posebno je vrijedna u sportskim situacijama vožnje. U kombinaciji sa posebno kalibriranim sustavom upravljanja putem žice, Hypersquare također pruža iznimnu preciznost i agilnost.
Zahvaljujući svojih 816 KS, iznimnom omjeru snage i težine te pogonskom sklopu usmjerenom na performanse, E-T16 pruža zapanjujuće ubrzanje: od 0 do 100 km/h postiže se za nevjerojatnih 2,5 sekunde, dok od 0 do 300 km/h ubrzava za samo 16 sekundi. Inženjeri Peugeot Sporta osigurali su održivost ovih iznimnih performansi. Posebna je pažnja posvećena hlađenju baterije kako bi se spriječilo smanjenje snage, što smanjuje njenu izlaznu snagu i sprječava pregrijavanje. Koristeći iskustvo iz motorsporta, optimizirano je upravljanje toplinom baterije i uvedena je tehnologija „Bočnog hlađenja“ , izvedena iz utrka, koja hladi ćelije baterije kroz njihove bočne stijenke, a ne kroz njihovo dno kao što je slučaj s konvencionalnim sustavima.
Rezultat je jednako izvanredan: koncept E-T16 može završiti tri kruga na Nürburgring Nordschleifeu – više od 60 km – u Performance načinu rada, bez ograničenja snage! Unatoč svom zvjerskom izgledu i ekstremnim specifikacijama, E-T16 ostaje jednostavan za svakodnevnu upotrebu. Njegova 800V arhitektura u kombinaciji s baterijom od 85 kWh osigurava optimizirane performanse električnog vozila, pružajući do 400 km kombiniranog WLTP ciklusa i punjenje od 10% do 80% za manje od 15 minuta.
KOMENTARI