Alfa Romeo je predstavila Giuliju Quadrifoglio Luna Rossa, koja je prvi plod suradnje s timom Luna Rossa, predvodnika međunarodnog jedrenja, a izrađuje se u tvornici u Cassinu. Razvijena kao dio BOTTEGAFUORISERIE svijeta – nove kreativne jezgre posvećene prilagodbi, estetskom istraživanju i performansama, te inicijative koja kombinira izvrsnost Alfa Romea i Maseratija – Giulia Quadrifoglio Luna Rossa savršeno utjelovljuje filozofiju marke Biscione: stvaranje jedinstvenih, tehnološki naprednih predmeta duboko ukorijenjenih u talijanskoj izvrsnosti. Izrađena u samo deset primjeraka, od kojih su svi već prodani, nova posebna serija je najekstremnija Giulia Quadrifoglio ikad zahvaljujući nizu tehničkih intervencija i specifičnom kompletu od karbonskih vlakana koji je čine remek-djelom aerodinamičke učinkovitosti: može generirati do pet puta veći potisak od proizvodne verzije uz održavanje iznenađujuće niske vrijednosti otpora zraka.
Tajna iznimnih performansi Giulije Quadrifoglio Luna Rossa leži u novom aerodinamičkom paketu od karbonskih vlakana, razvijenom za maksimiziranje učinkovitosti i stabilnosti bez ugrožavanja maksimalne brzine. Cijeli automobil podvrgnut je ciljanim intervencijama kako bi se poboljšale ukupne aerodinamičke performanse, a istovremeno sačuvala izvrsna izvorna ravnoteža: više potisne sile, da, ali skladno raspoređene, praktički identične standardnoj konfiguraciji. Ovaj rezultat proizlazi iz opsesivne pažnje posvećene profinjenom upravljanju svakim pojedinačnim protokom zraka. Svaki detalj dizajniran je za precizno vođenje zraka, smanjenje turbulencije i iskorištavanje svakog korisnog vrtloga za stvaranje stabilnosti i učinkovitosti. Posljedica je impresivna: Giulia Quadrifoglio Luna Rossa generira približno 140 kg potisne sile pri 300 km/h, postižući vrijednost oko pet puta veću od proizvodne verzije.
Ispod poklopca motora pulsira kultni 2.9 V6 motor s dva turbopunjača i 520 KS, u kombinaciji s mehaničkim samoblokirajućim diferencijalom. Ovo rješenje optimizira prijenos okretnog momenta, povećavajući stabilnost, agilnost i brzinu u zavojima. Rezultat je automobil koji ne samo da snažno ubrzava, već i precizno prolazi kroz svaki zavoj, utjelovljujući savršenu sintezu aerodinamike, mehanike i talijanske strasti.
Prednji dio ima bočne dodatke koji povećavaju opterećenje prednje osovine iskorištavanjem ubrzanih strujanja na kraju odbojnika. Par profila primijenjenih na podvozje također generira snažan usisni efekt sa značajnim vrhom opterećenja na prednjem dijelu, što je omogućeno naglaskom na efektu tla. Uz bočne strane, bočne obloge od karbonskih vlakana brtve protok ispod automobila, poboljšavajući ukupnu učinkovitost.
Vodeću ulogu definitivno igra spektakularno stražnje krilo. Njegov dvostruki profil, poduprt s dva središnja pilona, inspiriran je profilima Luna Rossa AC75: hidrodinamičkim dodacima koji podižu brod na vodu. Alfa Romeo je reinterpretirala ovaj jezik, okrećući dio profila naopako kako bi generirala suprotne sile: ne da leti, već da prisili automobil da padne na asfalt s izvanrednom učinkovitošću. Alfa Romeo je reinterpretirala ovaj jezik, okrećući dio profila naopako kako bi generirala suprotne sile: ne da leti, već da prisili automobil da padne na asfalt s izvanrednom učinkovitošću. Tehničari Alfa Romea proučavali su profil s promjenjivim uglom kako bi kanalizirali ovu visokoenergetsku vrtložnu strukturu, postižući visoko aerodinamičko opterećenje sa smanjenom površinom, kako bi se maksimizirao željeni učinak uzlaznog toka.
Estetika posebne serije inspirirana je bojom broda Luna Rossa AC75 koji je sudjelovao na 37. Američkom kupu u Barceloni 2024. godine. Karoserija je ručno pobojana u preljevajućoj boji, reproducirajući metalni efekt čelika. Na ovu bazu je nakalemljena dvobojna livreja s crvenom bočnom trakom i natpisom „Luna Rossa“, simbolom tima. Logotip marke Alfa Romeo na prednjem i stražnjem dijelu posebno je modificiran za ovu posebnu seriju: prvi put u povijesti marke dolaze na crvenoj pozadini. 19-inčni kotači također su prebojani crvenom nijansom iz unutrašnjosti, dok su krov, štitnik i poklopci retrovizora izrađeni od vidljivih karbonskih vlakana, nedvosmisleno naglašavajući prestižnu, sportsku prirodu nove posebne serije Giulia Luna Rossa.
Konačno, neki od deset jedinica imaju dvobojnu livreju koja naglašava kontrast između metalik nijanse i crvenih akcenata. Unutrašnjost nastavlja stilsku priču tima Luna Rossa, uključujući nova Sparco sjedala s ekskluzivnom presvlakom inspiriranom materijalima i grafikom osobnih plutajućih uređaja koje koristi posada broda. Na instrumentnoj ploči također se nalazi tanki film, jedan od više slojeva koji čine originalno jedro Luna Rossa, koji je tim osigurao za strojnu obradu i integriranje u automobil, kako bi se autentičan fragment povijesti Luna Rosse unio u putnički prostor. Sve to dodatno je naglašeno unutarnjim ukrasima od karbonskih vlakana, uključujući središnji tunel i školjke sjedala ukrašene logotipom Luna Rossa kako bi automobil postao kolekcionarski predmet.
KOMENTARI