Dacia Bigster
Dacia je pripremila potpuno novi hibridni pogonski sustav koji uključuje blagohibridnu tehnologiju u kombinaciji s pogonom na plin (LPG). Riječ je o sustavu koji se sastoji od 1,2-litrenog 48 V blagohibridnog turbo benzinca sa 103 kW/140 KS koji pokreće prednje kotače i dodatnog elektromotora snage 23 kW/31 KS koji je postavljen na stražnju osovinu i koji pokreće stražnje kotače. Ukupna snaga sustava je 113 kW/154 KS s 230 Nm okretnog momenta benzinskog motora i dodatnih 87 Nm elektromotora.
Dacia Bigster
Sustav je uparen sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvije spojke, a zanimljivo je kako je stražnji elektromotor spojen s dvobrzinskim mjenjačem, a koji pomaže prvoj brzini sa stražnjim kotačima kako bi se poboljšale off-road mogućnosti, a stražnji motor radi sve do brzine od 140 km/h. Tu su i polugice iza upravljača za upravljanje mjenjačem za stražnje kotače, a sve to pomaže u vožnji izvan asfalta i pri vuči. Baterija za stražnji elektromotor ima kapacitet od 0,84 kWh i samopunjiva je.
Dacia Duster
A ono što je još zanimljivo je i LPG, odnosno mogućnost vožnje na plin, a ugrađena su dva spremnika po 50 litara, jedan za gorivo i jedan za plin, a s oba puna spremnika moguće je prijeći do 1500 km, po WLTP-u!
Vozač na izbor ima nekoliko načina vožnje – Auto, Eco, Snow (snijeg), Mud/Sand (blato/pijesak), Lock (za teške terene pri malim brzinama), a tu je i Hill Descent Control sustav koji stabilizira vozilo pri brzinama od 3 do 30 km/h. Narudžbe i cijene će za oba modela biti poznate krajem godine.
Dacia Duster
A osim gore navedenog motora, Duster dobiva nekoliko novim motora koji zamjenjuju dosadašnje. Tako će sad osnovu činiti Eco-G 120 sa 120 KS umjesto dosadašnjih 100 KS, dok će blagohibridni motor sa 140 KS zamijeniti izvedbu sa 130 KS. A tu je i hybrid 155 koji zamjenjuje izvedbu sa 140 KS. Osim toga, Journey paket opreme dobiva nove presvlake u unutrašnjosti, a vozačevo sjedalo sada dolazi s lumbalnom potporom. Extreme paket opreme pak dobiva nove crne aluminijske naplatke. Uz hibridne izvedbe je sada moguće dobiti i adaptivni tempomat.
KOMENTARI