Već smo upoznali njegov dizajn i detaljno pratili njegov razvoj, a sada je vrijeme da otkrijemo i njegov inovativni proizvodni proces. S dolaskom na tržište planiranim za ovo ljeto, Raval, razvijen i proizveden u tvornici Martorell spreman je za tržišnu borbu. No prije nego što stigne na ceste, treba ga i proizvesti, a upravo ovako nastaje.
Tvornica Martorell spremna je za novo poglavlje. Nakon dosad nezabilježene transformacije, tijekom koje je gotovo 160.000 četvornih metara proizvodnog prostora prilagođeno novim zahtjevima, proizvodna linija 1 sada radi punim kapacitetom kako bi oživjela CUPRU Raval. Počevši od najmanje komponente, vozilo postupno poprima svoj konačni oblik zahvaljujući moderniziranim pogonima, timu stručnjaka educiranom za elektrifikaciju, 1.000 novih robota te potpuno unaprijeđenom i optimiziranom proizvodnom procesu.
Među ključnim novostima u proizvodnji modela CUPRA Raval ističu se:
- PXL preša – jedna od tehnološki najnaprednijih, najsnažnijih i najučinkovitijih preša na svijetu, s godišnjim kapacitetom proizvodnje od četiri milijuna dijelova.
- Sustav inline mjerenja visoke preciznosti – pionirsko rješenje u Europi koje koristi četiri robota s kamerama i šest senzora za provjeru i kalibraciju dimenzija vozila tijekom proizvodnog procesa.
- Titan roboti – najveći roboti u tvornici, visoki 2,5 metra i nosivosti do 1.000 kilograma, zaduženi za spajanje bočnih panela s karoserijom.
- Laserska kabina – jedna od najbržih unutar Grupe, opremljena najsuvremenijom tehnologijom za zavarivanje krova.
- Novi procesi lakiranja, uključujući KTL peć, prvu električnu peć u pogonu s nultim emisijama CO₂, koja omogućuje posebne nijanse poput Iridescent Plasma i Manganese Matt.
- Baterijski sustav – proizveden u tvornici za sklapanje baterijskih sustava, prelazi više od 600 metara dug natkriveni most prije nego što se spoji s platformom vozila i elektromotorom te ugradi u karoseriju.
KOMENTARI