U prvih osam mjeseci 2026. godine porast prodaje BYD-a je 144,1 posto, prenosi Motor1, što znači ukupnu prodaju od 234.099 vozila, dok je u istom razdoblju Ford zabilježio pad od 14,4 posto i prodao ukupno 244.938 vozila. To je razlika od tek 10.839 vozila, pa bi, ako se nastave ovakvi prodajni rezultati, BYD već do kraja ove godine mogao prodati više novih vozila u Europi od Forda!
A za razvoj ove situacije nije kriv BYD, iako nastupa s agresivnim cijenama, već Ford koji je u ovom desetljeću ukinuo sve svoje popularne modele, a ni jedan novi nije postigao nikakav uspjeh. Ford je već najavio suradnju s Renaultom za dva nova modela, koji će se temeljiti na modelima Renault 5 i Renault 4, što znači još novih električnih modela pod Fordovom oznakom koje nitko neće htjeti kupiti.
A Fordu nije jedini problem BYD, već i SAIC, vlasnik marke MG, koji je u istom razdoblju prodao 230.290 vozila, a Geely je već odavno prestigao Ford s prodanih 289.128 vozila, no treba imati na umu da su u tu brojku uračunati prodajni rezultati za Geely, Volvo, Polestar, Lotus i druge marke. Uz rast od 279.7 posto do kolovoza za brendove Jaecoo, Omoda i Jetour, ova grupa je prodaja 207.871 vozila, a i oni bi već sljedeće godine mogli prešišati Ford.
KOMENTARI