Nissan je dovršio drugo poglavlje svoje priče o učinkovitosti hibridne tehnologije e-POWER u stvarnim uvjetima uspješnim kružnim putovanjem Nissana Qashqai e-POWER Tasmanijom sa samo jednim spremnikom goriva. Ovo putovanje na velike udaljenosti nastavak je ranijeg postignuća tog vozila, kad je prešlo put od Land’s Enda do John O’Groatsa u Ujedinjenoj Kraljevini te služi kao dodatni dokaz za učinkovitost u stvarnim uvjetima, doseg i iskustvo vožnje nalik onoj u električnom vozilu koje jamči nagrađivana hibridna tehnologija marke Nissan. Ta dva putovanja pokazuju kako Nissanov najnoviji sustav hibridne tehnologije ostvaruje dosljedne rezultate u vrlo različitim podnebljima i uvjetima vožnje te na različitim terenima, što naglašava koliko je prikladan za svakodnevne vožnje u Europi.
U prvoj fazi Nissanova programa učinkovitosti u stvarnim uvjetima, Qashqai e-POWER prešao je legendarnu rutu od Land’s Enda do John O’Groatsa u Ujedinjenoj Kraljevini u uobičajenim sjevernoeuropskim uvjetima, uključujući vožnju autocestom, gradske gužve i promjenjive vremenske uvjete. Tijekom putovanja, Qashqai e-POWER ostvario je potrošnju goriva od 3,76 L/100 km, odnosno prešao je 1347 km s jednim spremnikom i još je ostalo 160 km preostalog dosega na završetku vožnje.
U drugoj je fazi Nissan ispitao Qashqai e-POWER u Tasmaniji na ruti koja je prolazila planinskim terenom, zavojitim obalnim cestama, različitim nadmorskim visinama te ruralnim cestama i autocestama. Unatoč znatno različitom okruženju, Qashqai e-POWER ponovno se pokazao izuzetno učinkovitim u stvarnim uvjetima i prešao više od 1300 km s jednim spremnikom . Prešao je cijeli krug oko Tasmanije bez potrebe za punjenjem uz potrošnju od 4,5 L/100 km.
Nissan e-POWER nagrađivana je hibridna tehnologija kod koje se benzinski motor upotrebljava samo za proizvodnju električne energije, a kotače pokreće isključivo električni motor. Za razliku od konvencionalnih hibridnih sustava, benzinski motor nije mehanički izravno povezan s kotačima.
KOMENTARI