Kina je u zadnjih desetak godina iznimno važno tržište za sve proizvođače automobila jer je tržište procvjetalo, a doslovno se nije moglo proizvesti toliko automobila kakva je potražnja, no pad prodaje u travnju od popriličnih 20,5 posto u odnosu na travanj prošle godine još je jedan znak zabrinutosti. I nije problem samo u travnju, jer je i ukupna prodaja ove godine pala za 18,5 posto, a kineski proizvođači spas vide u izvozu, koji je u istom razdoblju porastao za 112 posto.
Jedan od najvećih razloga pada prodaje je i ukidanje poticaja za prelazak na električna vozila, što je mnoge kupce natjeralo da odustanu od kupnje novih vozila. Uz to, prevelik broj marki i proizvođača jednostavno radi preveliku konkurenciju, a na kraju mnogi ne prodaju dovoljno vozila za opstanak. Stoga ni ne čudi kako će se ostvariti predviđanje da će preživjeti tek nekoliko većih proizvođača, dok će većina njih ipak propasti u sljedećih par godina.
KOMENTARI