Od 1974. godine, odnosno od kada je predstavljen prvi Golf, prodano je preko 37 milijuna primjeraka ovog modela po kojem je i čitava klasa automobila dobila ime. No svake godine potražnja za ovim modelom drastično pada. Tako je prema Reutersu, koji je dobio na uvid interni dokument o informaciji kako je još 2015. godine proizvedeno preko milijun Golfova, a devet godina kasnije, odnosno tijekom 2024. godine je proizvedeno tek nešto više od 300.000 Golfova, dok je u ovoj godini očekuje daljnji pad, pa se očekuje kako će ove godine biti proizvedeno oko 250.000 Golfova, odnosno tek četvrtina onoga od prije 10 godina. No da ne mislite kako je T-Roc, odnosno SUV izvedba Golfa proizveden u velikim brojkama, dovoljno govori činjenica kako je tijekom prošle godine u Europi prodano 216.549 Golfova, dok je T-Roc prodan u nešto više od 203.000 primjeraka, pa ni taj zbroj ne daje ni 50 posto nekadašnjeg tržišta.
A sve to dovodi pitanje proizvodnje Golfa u Europi, i sve su glasnije priče o preseljenju proizvodnje u Meksiko, a navodno će se to dogoditi unutar dvije godine. No s druge strane, proizvodnja Golfa devete generacije bi se ponovno trebala vratiti u Wolfsburg, a to će se dogoditi do 2030. godine, a tada bi trebao biti predstavljen potpuno električni Golf na novoj platformi, kao i bratski model T-Roc, koji će također dobiti svoju električnu izvedbu. A kako svi dobro znamo kako je prošla prodaja električnih modela iz Volkswagenove ponude, ako se ne ponude i izvedbe novog Golfa s unutarnjim izgaranjem, on bi mogao postati još jedan povijesni model, a prema svemu sudeći, nakon Bube i Golfa, iz Volkswagena teško možemo očekivati neki novi hit model. Barem ako je suditi po onome što od tamo stiže posljednjih desetak godina.
KOMENTARI