U Europi gotovo nepoznata, a u SAD-u, Rusiji i još nekim tržištima, limuzina G80 je ozbiljan konkurent modelima Audija, BMW-a i Mercedesa, pa ni ne čudi kako Hyundai puno ulaže u nove modele ovog brenda. Tako nova generacija modela G80 dolazi na novoj platformi, ima nove motore i posve novi dizajn.
Genesis G80 je limuzina duga 4.995 mm, široka 1.925 mm i visoka 1.465 mm, dok je međuosovinski razmak dug 3.010 mm, a nova generacija je u prosjeku lakša za 110 kg u odnosu na prethodnu. U Genesisu dizajnerski izričaj koji se koristio i kod ovog modela nazivaju ”Athletic Elegance”, a pritom se ističe kupeovska linija, velika prednja maska, dvostruka prednja i stražnja svjetla i 20-inčni aluminijski naplatci.
U G80 se ugrađuju tri motora, no nisu svi dostupni na svim tržištima. U ponudi je 2,5-litreni četverocilindrični turbo benzinac s 300 KS i 421 Nm okretnog momenta i 3,5 litreni V6 turbo motor s 375 KS i 530 Nm okretnog momenta, a na pojedinim tržištima će biti dostupan i 2,2-litreni turbo dizel motor s 207 KS, a dostupan je pogon na stražnje ili na sve kotače, dok su mjenjači isključivo automatski.
U unutrašnjosti dominira 12,3-inčna 3D instrument ploča i 14,5-inčni središnji multimedijski zaslon, a kontrole klima uređaja su odvojene od zaslona. Tu su i udobna kožna sjedala i mnogo prostora na svim sjedalima, a u G80 se ugrađuju i svi najnoviji sustavi za pomoć vozaču u vožnji.
Cijene još nisu objavljene, a prodaja je krenula u Južnoj Koreji, dok će prodaja na ostalim tržištima gdje će Genesis G80 biti dostupan krenuti u drugoj polovici godine.
KOMENTARI