Predstavljen je potpuno novi Mercedes-Benz CLA koji će biti dostupan s hibridnim i električnim pogonom, a razlike će, po prvi puta kod Mercedesa, biti prilično minimalne i svode se na drugačiju masku i detalje na karoseriji, kao i nedostatak ispušnih cijevi kod električnih verzija. Kako će se ugasiti A-klasa, iako se to još uvijek može promijeniti, tako će upravo ovaj model postati najmanji model u ponudi ovog proizvođača.
Novi CLA izgleda kao malo opsežniji redizajn prethodnika s trendovski spojenim svjetlima sprijeda i straga, a novi je model dug 4,72 m, širok 1,86 m i visok 1,47 m, a međuosovinski je razmak narastao za 6,1 cm i sada je dug 2,79 m. Obujam prtljažnog prostora je tek 405 litara, a kod električne izvedbe dostupan je i prednji prtljažnik, takozvani „frunk“ obujma 101 litru, gdje možete pospremiti sve kablove.
A iako su iz Mercedesa nedavno stigle izjave kako veliki zasloni i puno njih ne predstavljaju luksuz, novi CLA dolazi s do tri zaslona. Ispred vozača su ugrađeni digitalni instrumenti dijagonale 10,25 inča, dok je središnji multimedijski zaslon dijagonale 14 inča. Zaslon ispred suvozača je dodatna oprema i dolazi kasnije, a imat će dijagonalu od 14 inča. Osim toga, navodno ima i više prostora u kabini nego u odlazećem modelu.
Što se tiče motora, u početku će biti dostupna samo električna izvedba CLA 250 kojeg pokreće 272 KS snažan elektromotor i dolazi s pogonom na stražnje kotače, a s ugrađenom baterijom kapaciteta 85 kWh, autonomija bi mu trebala biti do 792 km. Kažu da je prosječna potrošnja ovog modela 12,2 kWh, a mi smo takvu potrošnju uspijevali ostvariti samo s električnim Twingom, pa će vjerojatno jako teško ostvariti tvorničke rezultate u stvarnim uvjetima, što znači i puno manja autonomija. Tu je i električna izvedba s dva elektromotora i pogonom na sve kotače, CLA 350 4MATIC, koja ima snagu od 354 KS i bateriju istog kapaciteta, a u najavi je i osnovna izvedba s baterijom kapaciteta 58 kWh, kao i sportska AMG izvedba. Električni modeli će podržavati punjenje snagom do 320 kW, a moguće je i dvosmjerno punjenje, odnosno s baterijom ćete moći napajati uređaje.
Kada u ponudu stignu benzinske, odnosno hibridne izvedbe, bit će riječ o 1,5-litrenom turbo benzincu koji će se nuditi u izvedbama sa 136 KS, 163 KS i 190 KS, s pogonom na dva ili četiri kotača. Električna izvedba u salone stiže na ljeto, dok se hibridne izvedbe očekuju do kraja godine.
KOMENTARI