Peugeot Rifter dostupan je u dvije verzije dužine – L1 je dužine 4403 mm (međuosovinski razmak 2785 mm) dok je L2 verzija duža za 350 mm (4753 mm) te ima za 190 mm duži međuosovinski razmak. Obje verzije su dostupne s pet i sa sedam sjedala, a povećana je udaljenost od tla te iznosi 168 do 188 mm, što je za oko 3 centimetra više nego što nudi Citroen Berlingo.
Za zahtjevnije uvjete Rifter, koji inače dolazi samo s prednjim pogonom, ima rješenje u Grip Control funkciji uz koju se prilagođava raznim podlogama, uz podršku elektronike vozila. U drugom redu sjedala mogu se (opcijski) nalaziti tri odvojena, samostalna sjedala s Isofix zaštitom (što će cijeniti roditelji s troje male djece) dok se također opcijski mogu dobiti dodatna dva sjedala u trećem redu.
Prtljažnik je u L1 verziji s pet sjedala obujma 775 litara, a spuštanjem sjedala u drugom redu te obaranjem suvozačkog sjedala prostor se povećava na 4000 litara. U interijeru se nalazi dodatnih 186 litara raznih pretinaca unutar kojih se mogu smjestiti razne sitnice (suvozački zračni jastuk smješten je u krov) dok se prtljažnom prostoru može pristupiti i preko manjeg otvora u gornjem dijelu petih vrata. Kod L2 verzije maksimalna dužina tereta koja će stati u kabinu vozila iznosi 305 centimetara.
Unutrašnjost Peugeota Rifter posebna je po i-Cockpitu, vozački orijentiranom sučelju koje se sastoji od upravljača malih dimenzija, instrumenata prilagođenih također vozaču, a do sada je ovaj koncept ugrađen u četiri milijuna Peugeot vozila. 8-inčni ekran je osjetljiv na dodir, nudi spajanje pametnog telefona i Mirror Link odnosno prijenos slike s ekrana mobitela na ekran vozila. Također, podržano je spajanje Apple iPhone mobitela preko Apple CarPlay aplikacije. U vozilu se nalazi i površina ispod koje je smješten bežični punjač mobitela – potrebno je mobitel samo smjestiti na podlogu i automatski će se puniti baterija.
Peugeot Rifter, dostupan u osam boja karoserije, dolazi s cijelim setom sustava pomoći na cesti kao što su automatsko kočenje u slučaju opasnosti, tempomat, pokretanje motora bez ključa, pomoć pri parkiranju itd.
Peugeot Rifter u L1 dužini dostupan je uz četiri motora, već su poznate i cijene:
– dizelski 1.5 BlueHDi 75 cijena od 153.975 kuna
– dizelski 1.5 BlueHDi 100 cijena od 162.178 kuna
– dizelski 1.5 BlueHDi 130 cijena od 170.295 kuna
– benzinski 1.2 PureTech 110 (motor je inače proglašen najboljim motorom u 2015, 2016. i 2017. godini), cijena od 155.250 kuna
– benzinski 1.2 PureTech 130 (stiže u prodaju tijekom 2019.)
L2 verzija košta 7000 kuna više. Sve cijene uključuju PDV i odnose se na cijenu vozila do registracije.
U početnom paketu dobit ćete klima uređaj, a koji inače nije u početnom paketu dostupan uz Citroen Berlingo (klima dolazi s drugim po jakosti paketom opreme Live). Istovremeno, cijena za novi Citroen Berlingo starta od 144.900 kuna, što je za 9075 kuna niže nego za Rifter.
Rifter s paketom opreme GT Line, dostupan po cijeni od 180.936 kuna u izvedbi PureTech 110 dolazi s kožnim upravljačem, automatskim dvozonskim klima uređajem, bez korištenja ključa za otključavanje i pokretanje motora, s dodatno zatamnjenim staklima u drugom i trećem redu, prednja maska je s crnim obrubom, u crnoj su boji uzdužni krovni nosači, bočna letvica na boku je u sjajnoj crnoj boji, 17-inčni naplatci su od aluminija, a tri pojedinačna i preklopiva sjedala u drugom redu imaju Isofix za pričvršćivanje dječje sjedalice.
KOMENTARI