Najmanji Jeep je prošao kroz zatezanje bora, a riječ je o modelu koji je prodan u 270.000 primjeraka, od kojih je 60 posto elektrificirano, te je ujedno jedan od najprodavanijih modela B-SUV segmenta u Europi.
Obnovljeni Avenger donosi i novu masku motora s LED osvjetljenjem, koja je inspirirana novim Compassom, a serijski dolazi u najvišim paketima opreme. Tu su i novi prednji i stražnji branici, kao i aluminijski naplatci u veličinama od 17 i 18 inča. Dvije su nove boje karoserije – Forest i Bamboo, a moguće je izabrati i dvobojnu karoseriju, kada je krov uvijek u crnoj boji.
Unutrašnjost pak donosi nove panele na vratima koji su sada meki na dodir, paketi opreme Altitude i Summit nude nove presvlake od tkanine/vinila, dok 4xe izvedba nudi nove perive i vrlo izdržljive presvlake.
Avenger nudi optimizirane terenske kuteve (do 22° prilaza, 21° prelaza, 35° odlaska) i udaljenost od tla do 210 mm, a svi paketi opreme donose Jeep Selec-Terrains i Hill Descent sustav u serijskoj opremi. Novost su i LED Matrix prednja svjetla, a sada se ugrađuje i prednja kamera, pa se nudi i pogled u 360 stupnjeva oko vozila.
Ponuda motora ostaje ista, a kreće s turbo benzincem sa 100 KS i ručnim mjenjačem, dok se njegova hibridna izvedba sa 110 KS kombinira s automatskim mjenjačem. Oni koji pak trebaju dobre terenske mogućnosti, izabrat će izvedbu 4xe sa 145 KS i pogonom na sve kotače, a motor je kombiniran s DCT automatskim mjenjačem. Tu je još i električna izvedba sa 156 KS i baterijom od 54 kWh s dosegom do 400 km.
Tu je i posebna izvedba posvećena 85. godišnjici marke, a osim logotipa, izvana se može prepoznati i po mnogobrojnim detaljima, kao i malo drugačijim branicima, dok unutrašnjost donosi specifična sjedala s logom i zlatnim šavovima. Prodaja kreće ubrzo, a prve isporuke se očekuju na ljeto.
KOMENTARI